Wyświetlenie artykułów z etykietą: Motoryzacja

Dziś w nocy na trasie Osiek Drawski – Wierchowo doszło o pożaru samochodu osobowego.

Na miejsce wezwano służby ratownicze. Niestety pojazdu nie udało się uratować i spłonął doszczętnie.

Jak informuje OSP  Złocieniec zdarzenie miało miejsce przed godz. 22:14. Samochód osobowy marki Audi zapalił się podczas jazdy. Kierujący pojazdem zdołał opuścić pojazd przed przybyciem służb ratunkowych i nie odniósł obrażeń.

Na miejsce skierowano

• OSP Wierzchowo
• PSP Drawsko
• OSP Złocieniec
• Policję

Doświadczeni kierowcy wiedzą, że o zmianie opon warto pomyśleć już wcześniej. Jednak i oni najczęściej zajęci tysiącem spraw zapominają. Tak samo większość z nas o oponach zimowych przypomina sobie wtedy, gdy za oknem robi się zimno. Zdarza się, że mając założone w aucie opony letnie nie pamiętamy o tym aby przygotować się do zimy.

Kiedy jest ostatni moment aby zabrać się za zmianę opon na zimowe?

Wiemy, że gdy średnia dobowa temperatura zbliża się do granicy 7 stopni Celsjusza to już ostatni moment, kiedy powinniśmy zmienić opony na zimowe. To właśnie taką temperaturę podają specjaliści jako najbardziej odpowiednią do wymiany opon.  

Jakie opony zimowe wybrać ?

Kierowca wybierając opony musi wziąć pod uwagę nie tylko kwotę jaką może wydać na nowe cztery opony, ale i ważniejsze elementy, czyli parametry nowych gum. Dobrze dobrane opony zimowe to nie tylko lepsze osiągi pojazdu. To również  bezpieczeństwo samych podróżujących i zwiększenie ekonomiki jazdy pojazdem. To się równia oszczędnością paliwa.

Jakie są więc podstawowe kryteria doboru opon

Zacznijmy od rozmiaru opony

Oczywiście najprościej jest odwiedzić wyszukiwarkę cenową np. opony zimowe w Ceneo i szukać opony o wymiarach identycznych z tymi jakie posiadamy. Warto się jednak zastanowić czy te aktualne są właściwe. Może się okazać, np. gdy auto mamy krótko a opony otrzymaliśmy razem z autem z drugiej, że zostały dobrane nieprawidłowo.

Wtedy zanim rozpoczniemy poszukiwania musimy wiedzieć jaki rozmiar opony najlepszy jest do naszego auta. Tu najlepiej stosować się do zaleceń producenta. Te najłatwiej znaleźć w książce serwisowej producenta. Jeśli aktualnie nie posiadamy książki, wielu producentów udostępnia możliwość pobrania książki ze swojej strony.

W książce lub na stronie producenta pojazdu znajdziemy pasujące rozmiary opon. Wtedy pozostaje nam rozszyfrowanie znaczenia poszczególnych symboli i cyfr.

Dla przykładu

200/65 R 17

Jak za chwilę się dowiesz masz już nie tylko średnicę – czyli rozmiar opony, ale i inne ważne parametry.

• Pierwsza liczba oznacza szerokość opony w milimetrach
• Druga wartość oznacza profil
• Symbol R oznacza, że jest to opona Radialna
• Trzecia cyfra oznacza średnicę felgi

W tym momencie możesz już rozpocząć poszukiwania. Dla tego przykładu potrzebujesz opon o średnicy 17 cali.

Jeśli w twoim przypadku potrzebujesz innego rozmiaru np. opon o rozmiarze 16 cali także je odnajdziesz. Gdy Twoje auto wymaga innego rozmiaru łatwo to możesz zmienić w kryteriach wyszukiwania bezpośrednio w wyszukiwarce. Zwróć także uwagę, aby dobierać szerokość opon i profil opony.

Dwa ważne parametry: indeks prędkości i indeks nośności

Przeglądając oferty z oponami Twoją uwagę powinny zwrócić jeszcze inne informacje i znaki

Możemy np. zobaczyć 195/55 R 16 91 H

Co oznaczają pozostałe znaki?

Indeks nośności

Wartość 91 jest bardzo ważna i oznacza indeks nośności, czyli dopuszczalne maksymalne obciążenie pojedynczej opony. 91 oznacza 670 kg na jedną oponę. W naszym dowodzie rejestracyjnym znajdziemy informację o maksymalnej masie całkowitej pojazdu. Mnożąc ilość opon w aucie i maksymalne obciążenie na jedną oponę otrzymujemy wartość, która musi byś wyższa od maksymalnej wagi samochodu.

Indeks prędkości

To kolejny ważny parametr, który określa oponę. Oznacza on maksymalną dopuszczalną prędkość z jaką może poruszać się pojazd przy maksymalnym obciążeniu określonym indeksem nośności. Warto wskazać, że dla opon zimowych nie może być on niższy niż Q, czyli 160 km./h – określają to przepisy. Wartość H oznacza 210 km/h.

Jakie jeszcze ważne parametry ma opona?

Opór toczenia

Wspomnieliśmy wcześniej o ekonomice jazdy na oponach. To właśnie ten parametr jest istotny jeśli chodzi o zużycie paliwa. Oczywistą dla każdego informacją jest to, że większy opór toczenia wpłynie na większe spalania. Według przyjętej klasyfikacji oporu toczenia opony mają informację wyrażoną w literach. Dlatego możemy spotkać opony o oporach toczenia A B C D E F G. Im wyższe opory toczenia tym wyższy współczynnik. Warto wiedzieć, że A oznacza najniższe opory a opona z literą G najwyższe. Tutaj zwracaj uwagę na etykietę opony.

Pamiętaj aby jeszcze spojrzeć na takie parametry jak opór toczenia czy przyczepność na mokrej nawierzchni. Te parametry wpłyną na komfort, bezpieczeństwo i ekonomię jazdy.

Powiatowe Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Drawsku Pomorskim standardowo proponuje płatne usługi w zakresie badań technicznych.

Jednak w dniach od 12 do 31 października 2020. będzie można odwiedzić warsztaty i skorzystać z bezpłatnego  sprawdzenia świateł. Mechanicy wykonają również bezpłatnie ich korektę.

Szkoła zadanie to realizuje w ramach projektu „Bądź bezpieczny na drodze”

Korzystając  z  naszych usług –wspierasz szkolnictwo  zawodowe – podkreśla Mariola Puchalska, nowy dyrektor Powiatowego Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Drawsku Pomorskim. W stacji kontroli pojazdów proponujemy również płatne usługi w zakresie badań technicznych jak okresowe badania techniczne, sprawdzimy geometrię zawieszenia pojazdu, amortyzatorów, luzów w zawieszeniu, toksyczności spalin, świateł mijania i drogowych.

Dbanie o własny samochód to dla niektórych osób sprawa nadrzędna. I słusznie, ponieważ ma to wpływ nie tylko na wygląd i estetykę pojazdu, ale także na bezpieczeństwo pasażerów. Dlaczego? Odpowiedź na to pytanie prezentuje nowy sklep internetowy Carstyle – multimedialny asystent wyboru najlepszych produktów do auto detailingu i najwyższej jakości dywaników samochodowych. Co przygotował dla swoich klientów na wielkie otwarcie?

Nowa definicja auto detailingu

Dla miłośników czterech kółek to prawdziwa produktowa gratka! Oprócz satysfakcji z zakupów, Carstyle oferuje swoim klientom o wiele więcej, niż tylko najlepsze produkty!

• Najnowsze premiery światowych marek
• Asystenta sprzedaży, który doradzi na każdym etapie zakupu
• Forum, na którym inni klienci dzielą się opiniami o produktach
• Duży wybór sposobów wysyłki
• Vouchery prezentowe oraz ciekawe boxy z zestawami kosmetyków, dopasowane do umiejętności kupującego
• Vouchery prezentowe
• Konkursy z ciekawymi nagrodami

Wszystko po to, żeby pokazać klientom, jak przyjemne może być kompleksowe dbanie o swój samochód, przy jednoczesnej poprawie komfortu jazdy.

Dywaniki do samochodu idealnie dopasowane – najlepszy sklep detailingowy w Polsce

Czym może zaskoczyć sklep detailingowy, którego flagowym produktem są dywaniki do samochodu znanych i cenionych marek ? Carstyle, jako jeden z nielicznych sklepów internetowych, oferuje klientom możliwość dopasowania kompletu dywaników do marki, modelu, a nawet serii pojazdu, a wyjątkowych przypadkach także rodzaju nadwozia. Dywaniki skrojone na miarę od marek Frogum czy Geyer&Hosaya to nowy standard w Twoim samochodzie. Jakie funkcje posiadają dywaniki, które znajdziesz w Carstyle?

• Ich wyjątkowa struktura oraz najwyższej jakości materiał gumowy chroni wykładzinę przed zabrudzeniami.
• Posiadają antypoślizgową powierzchnię, która zapobiega przesuwaniu się dywanika w trakcie jazdy – ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo podróżowania.
• Są idealnie dopasowane do podłogi, dzięki temu otrzymujesz produkt dedykowany wyłącznie Tobie.
• Są wzmocnione w newralgicznych miejscach, dlatego ich odporność na uszkodzenia jest naprawdę wysoka, dzięki temu służą przez wiele lat.
• Ich podwyższone krawędzie chronią wykładzinę przed przedostawaniem się zabrudzeń poza dywanik.
• Są elastyczne, lecz nie tworzą lejka przy wyciąganiu ich z pojazdu – nie ma obawy, że zanieczyszczenia przedostaną się na tapicerkę.

Dywaniki znanych i cenionych producentów, świetnej jakości i w przystępnych cenach znajdziesz tutaj. 

Dbanie o samochód z kosmetykami najlepszych marek

Carstyle ma w swojej ofercie także najlepsze kosmetyki detailingowe, wielu znanych i cenionych marek – RR Customs czy Soft 99. Znajdziesz tam m.in. szampony, aktywne piany, quick detailery, preparaty do czyszczenia plastików oraz tapicerki, kosmetyki uniwersalne do wielu powierzchni, odtłuszczacze, a także różnego rodzaju woski do poprawy wyglądu lakieru. Wszystkie te produkty są dokładnie opisane w karcie produktu, która jest czytelna i przejrzysta. Kosmetyki podzielone są na odpowiednie kategorie, które opisują przeznaczenie każdej z nich. Dzięki temu każdy pasjonat detailingu znajdzie produkty odpowiadające jego potrzebom.

Kask motocyklowy to najważniejszy element odzieży każdego motocyklisty. Jest to też jedyny, wymagany prawnie element ubioru, jaki powinien posiadać na sobie kierowca motocykla. Dowiedz się, jak dobrać odpowiedni kask motocyklowy.

Czym powinien się charakteryzować dobry kask motocyklowy?

Podstawą tego, aby w ogóle zwrócić uwagę na motocyklowy kask jest posiadanie przez niego stosownego certyfikatu zgodności z odpowiednimi normami. Jeżeli chcemy kupić byle jaki kask, to owszem, możemy kupić kask bez certyfikatu, nikt nam tego nie zabroni. Są jednak ku temu dwa przeciwwskazania.

Pierwsze, nie oszczędzajmy na życiu i zdrowiu – kaski bez certyfikatów, są to zazwyczaj bardzo tanie kaski, poniżej wartości 100 zł. Bywają też i droższe, ale tu nie o cenę chodzi, lecz o jakość wykonania. Z czegoś ten brak certyfikatu jednak wynika, a powodowany jest głównie tym, że taki kask można zazwyczaj złamać w rękach lub rozbić go niezbyt silnym rzutem o miękkie podłoże. Takie kaski są wykonane ze słabej jakości materiałów. Nie tylko dotyczy to samej „skorupy”, ale również wyściółki wewnątrz kasku.

Drugim powodem, dla którego nie warto nawet patrzeć na takie kaski, jest prawo – to ono wymaga, aby nasz kask posiadał stosowny certyfikat. Mowa o certyfikacie ECE R22-05. Poza tym certyfikatem możemy spotkać jeszcze certyfikat DOT – certyfikat amerykański, oraz SNELL – najwyższy możliwy certyfikat, przyznawany najtwardszym produktom w tej kategorii.

Kolejną rzeczą, która charakteryzuje dobre kaski, jest ich niska masa. Kask nie może być zbyt ciężki, ponieważ będzie powodował zmęczenie przy dłuższej jeździe. Dobry kask motocyklowy powinien być wyposażony w sprawnie działające wywietrzniki. W zależności od rodzaju kasku ich rozmieszczenie może być różne, ale zadanie nadal takie samo – zapewniać odpowiednią cyrkulację powietrza.

Ponadto, w dobrych kaskach znajdziemy takie elementy, jak: miękka, antybakteryjna i oddychająca wyściółka, blenda przeciwsłoneczna, pasek z płynną regulacją oraz piny na szybie umożliwiające zamontowanie wewnątrz i zewnątrz specjalnych foli. Zewnętrzna folia daje komfort pozwalający na szybkie czyszczenie kasku, a wewnętrzna – pozwala na uchronienie szyby przed parowaniem.

Jaki kask wybrać – czym się kierować?

Pierwsze pytanie, jakie powinniśmy sobie zadać przy zakupie kasku brzmi: "Czy znamy rozmiar naszej głowy?". Bez względu na to, czy będzie to nasz pierwszy kask, czy kolejny, należy zmierzyć obwód głowy, prowadząc miarkę zaraz nad brwiami i na wystającej kości potylicy. Mając tę informację, szybciej znajdziemy odpowiedni rozmiar od danego producenta. Musimy pamiętać, że tak, jak z innymi rzeczami, również wśród kasków rozmiar rozmiarowi nierówny.

Drugie pytanie, na które musimy sobie odpowiedzieć, brzmi: "Jaki jest nasz styl? Jakim motocyklem jeździmy?". W zależności od tego, czy będzie to jazda sportowa, turystyczna, czy też w ciężkim terenie, kask może być inny, ale nie musi. Będzie to ostatecznie zależeć od nas, ponieważ – jeżeli jeździmy dużym uterenowionym turystykiem – spokojnie możemy wybierać w kaskach integralnych, szczękowych, modularnych, dualach oraz typowo terenowych, off-rodowych.

Gdy już wybierzemy styl, musimy postarać się znaleźć kompromis pomiędzy ilością rzeczy, które kask będzie posiadał, stylistyką oraz komfortem i ceną. Pamiętajmy jednak, że najważniejszy jest w tym wszystkim komfort i bezpieczeństwo. Warto zrezygnować z fajnego malowania na rzecz lepszego kasku lub dorzucić trochę więcej, jeżeli jest on zbyt ubogi. W końcu to najważniejszy element ubioru i posłuży nam długo.

Jak sprawdzić dopasowanie kasku do głowy?

Dopasowanie kasku do głowy jest niezwykle istotne, ponieważ od tego zależeć będzie właściwa ochrona naszej głowy. W tym celu, kiedy już wybierzemy po rozmiarze odpowiedni kask, najlepiej wykonać trzy rzeczy – potrząsnąć mocno głową na boki oraz energicznie w górę i w dół, spróbować rękoma przekręcić kask na głowie niczym korek na butelce i – pchając kask jedną ręką z tyłu – wsadzić wskazujący palec między czoło, a kask.

Jeżeli kask będzie latał na boki, zsuwał się lub będzie możliwe włożenie palca, to musimy szukać innego kasku – mniejszego. Pamiętajmy, że każdy kask jest inny i każdy producent ma inne rozmiary. Warto więc pomierzyć te kaski i zadbać o maksymalne dopasowanie dla naszego bezpieczeństwa.

Co wpływa na cenę kasku i ile na niego przeznaczyć?

Na cenę kasku wpływają takie kwestie, jak chociażby materiał zastosowany do konstrukcji skorupy. Może być ona zrobiona z plastiku, termoplastiku, karbonu, kewlaru. W środku kasku znajduje się również materiał wytłumiający uderzenia i on również wpływa na cenę. Kolejną rzeczą jest wyściółka, która w tanich kaskach będzie się szybciej zużywać. A ponadto, cała gra toczy się też często o dodatki, takie jak blenda przeciwsłoneczna lub wspomniane wcześniej piny do mocowania folii ochronnych. Często też chodzi po prostu o stylistykę kasku – model może być ten sam, ale malowanie będzie kosztować więcej.

Ile na niego wydać? Na kasku nie oszczędzamy, bo tak, jak można żyć dalej bez ręki lub stopy, tak bez głowy zbytnio nie jest to możliwe. Można śmiało powiedzieć, że powyżej 500 zł znajdziemy już pierwsze sensowne propozycje renomowanych producentów. Pamiętajmy też, aby stylistyka nie brała góry nad zastosowanymi technologiami – malowanie nie sprawia, że kask jest mocniejszy.

Fani ścigania się na motocrossie mogą w weekend odwiedzić  tor motocross w Kaliszu Pomorskim. Właśnie został przygotowany przez fanów tego sportu w Kaliszu Pomorskim.

W niedzielę około 10. Zaplanowano start testowy. Będzie jazda próbna na torze i testowanie sprzętu.

Jeśli zdecydujecie się nas odwiedzić, pamiętajcie aby zachować dystans, mieć maseczki i zawsze pilnować swojego bezpieczeństwa. Za to będzie można popatrzeć – mówi Piotr, zaangażowany w sport motocross w Kaliszu Pomorskim.

Samochodem nie wolno

Jednocześnie warto wiedzieć, że na tor nie wolno wjeżdżać samochodem. Do takich sytuacji już dochodziło wielokrotnie. To bardzo niebezpieczne.

Poniżej kilka zdjęć z właśnie przygotowanego toru. Tor znajduje się w Kaliszu Pomorskim w okolicach ul. Przemysłowej. Wielokrotnie organizowano już na nim zawody i mistrzostwa.

Policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego pełniący służbę na terenie miasta Wałcza, zauważyli jadącą z dużą prędkością osobową skodę- ulicą Kołobrzeską. W miejscu, gdzie znak drogowy wskazuje dopuszczalną prędkość pojazdu do 50 km/ godz. miernik pomiaru prędkości wskazywał przekroczenie prędkości o 91 km/godz.

Zatrzymany do kontroli drogowej 41 letni kierowca, tłumaczył popełnione wykroczenie drogowe tym, iż właśnie umył auto i chce je szybko wysuszyć. Zachowanie kierowcy zakończyło się zatrzymaniem przez policjantów dokumentu prawa jazdy.

Ponadto wysokość grzywny w takim przypadku wynosi od 400 do 500 zł oraz przypisanie kierującemu 10 pkt karnych.

Komunikat z UM Czaplinek: W ZWIĄZKU Z ZAWIESZENIEM ZAJĘĆ SZKOLNYCH OD 16.03.2020 R. DO 25.03.2020 R. NIE BĘDZIE FUNKCJONOWAŁ TRANSPORT PUBLICZNY NA TRASACH DOWOZU DZIECI DO SZKÓŁ.

Będą funkcjonować autobusy na trasach:

• Czaplinek-Głęboczek-Rzepowo-Piaseczno-Siemczyno-Czaplinek
• Czaplinek–Sikory-Kuszewo-Czarne Wielkie-Czarne Wielkie kolonia - Stare Gonne - Stare Drawsko–Czaplinek. 

Kursy na ww. liniach odbywają się w poniedziałek, środę i piątek każdego tygodnia zgodnie z rozkładem jazdy umieszczonym na przystankach i oznaczeniami 1, 3, 5 znajdującymi się przy godzinach odjazdów autobusów.  

Wynajem samochodów staje się z roku na rok coraz popularniejszym rozwiązaniem wśród Polaków. Podobnie jak na rynkach zachodnich, można u nas zaobserwować dynamiczny rozwój tej branży, jednak wzrost ten odnotowuje się zwłaszcza w większych aglomeracjach miejskich. Z ofert wypożyczalni samochodów chętnie korzystają nie tylko duże korporacje i miejskie firmy, ale również przeciętny Kowalski, który wybiera się na wakacje i potrzebuje przetransportować rodzinę oraz bagaże na lotnisko, a także osoby potrzebujące przewieźć przedmioty większych gabarytów. Jak wygląda rynek wynajmu aut w Polsce? Odpowiadamy.

Wzrost zainteresowania wynajmem aut w Polsce

Na rynku dostępnych jest wiele form wynajmu aut, dzięki czemu każda osoba fizyczna oraz przedsiębiorca mogą rozważyć najkorzystniejsze dla siebie rozwiązanie. Wynajmy krótkoterminowe są nieco droższe niż długoterminowe, jednak obie opcje znajdują w Polsce coraz więcej zwolenników. Zwłaszcza, że można liczyć na różnorodne pojazdy od samochodów osobowych, ekonomicznych i kompaktowych, przez limuzyny oraz auta luksusowe, aż do busów osobowych, np. w Warszawskiej wypożyczalni Carmines - https://carmines.pl/lokalizacje/warszawa/legionowo/

Jak pokazują aktualne dane Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), rok 2019 przyniósł wynajmowi długoterminowemu wzrost na poziomie 10,6 proc. W praktyce oznacza to, że łączna liczba samochodów wykorzystywanych przez firmy w ramach wynajmu długoterminowego wzrosła w zeszłym roku aż o ponad 10% w porównaniu z 2018 rokiem. Jednocześnie na potrzeby wynajmu samochodów zakupiono o blisko 6,1 % więcej nowych aut osobowych niż w roku 2018. Dane instytucji pokazują również, że aż co piąty (22,1%) nowo zakupiony samochód  osobowy znalazł się w wynajmie długoterminowym, co łącznie dało ilość około 86,8 tysięcy nowo zakupionych pojazdów przez firmy i przedsiębiorców.

Polacy pokochali wynajem aut na minuty

Ze względu na zwiększające się w polskich miastach korki, problemy z zaparkowaniem samochodu, zbyt rzadkim i niedogodnym kursowaniem komunikacji publicznej oraz postępującym zanieczyszczeniem powietrza coraz popularniejszym rozwiązaniem staje się wynajem aut na minuty. Rozwiązanie to często okazuje się tańsze oraz bardziej ekologiczne dla uczestników ruchu drogowego.

Jak pokazują dane DataArt, firmy z branży konsultingu technologicznego, liczba pojazdów wypożyczanych na minuty zwiększyła się od początku 2019 r. aż o 69%, rosnąc do ilości około 43,7 tysiąca. Dostawcy tego rodzaju usług zapowiadają, że planują zwiększyć swoją flotę nawet o 50%, oferując mieszkańcom miast tańsze, wygodniejsze i łatwiej dostępne podróżowanie. Cieszące się olbrzymią popularnością rowery i hulajnogi wynajmowane na minuty są intensywnie uzupełniane o samochody osobowe, a ich konkurencyjna cena jest kuszącą alternatywą dla posiadania własnego pojazdu.

Wśród mieszkańców większych miast niesłabnącą popularnością cieszą się również aplikacje podróżnicze, takie jak Uber, Bolt lub Free Now. Swoich użytkowników kuszą one nie tylko atrakcyjną ceną, ale również dużą dostępnością pojazdów na terenie miast oraz często ich wyższą klasą. Są one wygodniejszą oraz tańszą alternatywą dla tradycyjnych taksówek. Korzystając z mobilnych aplikacji do przejazdów za kilometr trasy użytkownicy płacą średnio 1-1,30 zł. Rozwiązanie to pozwala również z góry poznać koszt przejazdu, co ułatwia podjęcie decyzji o jego zamówieniu.

Rosnący trend wynajmu aut w Polsce

Zdaniem Grzegorza Szymańskiego, Prezesa Zarządu PZWLP, rynek wynajmu samochodów w Polsce wciąż jest stosunkowo mało nasycony, co otwiera przed nim duże szanse. Branża swoje nadzieje pokłada zwłaszcza w małych i średnich przedsiębiorcach, którzy do tej pory korzystali jedynie z klasycznych leasingów finansowych. Wybór ten pozwał im tylko sfinansować zakup własnego auta. Tymczasem małe i średnie firmy wzorem korporacji zaczynają oczekiwać bardziej kompleksowych usług, w efekcie coraz częściej decydują się na wynajem długoterminowy.

Materiały źródłowe:

• „Wynajem długoterminowy aut z ponad 10% wzrostem w wymagającym dla branży flotowej 2019 r.”, PZWLP, luty 2020.
• „Transport-sharing w Polsce: Liczba pojazdów na minuty wzrosła o 69 proc. od początku roku, ale operatorzy planują zmniejszyć to zawrotne tempo”, DataArt, listopad 2019.

Wielu przedsiębiorców decyduje się na pożyczkę hipoteczną lub kredyt na rozwiązanie chwilowych kłopotów finansowych w firmie, lub potrzebuje pieniędzy na nową inwestycję. Często nie zdają sobie sprawy, że są też inne rozwiązania, gwarantujące otrzymanie gotówki i to na często bardziej dogodnych zasadach niż wnioskowanie o kredyt w banku.

Od dawna wiadomo, że leasing jest wygodnym sposobem finansowania inwestycji w firmie, potrzebnych na prowadzenie bieżącej działalności. Szczególnym rodzajem leasingu jest leasing zwrotny.

Pojęcie leasingu zwrotnego

Leasing zwrotny polega na kredytowaniu działalności firmy, poprzez odmrożenie wartości finansowej środka trwałego firmy i pozostawienie go w dalszym jej użytkowaniu. Ma swego rodzaju charakter zakupu własności firmy i wzięcie jej w leasing przez leasingodawcę. Tak więc dany środek trwały wchodzi w skład majątku leasingodawcy na zasadzie umowy kupna-sprzedaży, a następnie jest leasingowany.

Wygląda to tak jakby firma przedmiot leasingu dała leasingodawcy pod zastaw i otrzymała za niego środki finansowe. Podobnie jak w standardowym, firma spłaca przedmiot leasingu i jak spłaci wszystkie raty, to trafia on ponownie na własność firmy.

Kiedy leasing zwrotny się opłaca?

Leasing zwrotny opłaca się przy sprzedaży i leasingu środków trwałych o dużej wartości. Ze względu na ponoszone koszty takiego leasingu przez przedsiębiorcę, zazwyczaj pod zastaw daje się nieruchomości, których wartość rynkowa nie ulegnie zmianie. Transakcje z udziałem nieruchomości pozwalają uwolnić dużą część kapitału firmy, która była zamrożona w tej nieruchomości.

Należy tutaj podkreślić, że same firmy leasingowe są zainteresowane środkami trwałymi o wartości co najmniej 100 tys. zł. Zatem jeżeli chcesz skorzystać z oferty leasingu zwrotnego, dobrze się zastanów, nad wartością majątku twojej firmy, który chcesz oddać pod tzw. zastaw.

Dlaczego warto skorzystać z leasingu zwrotnego?

Leasing zwrotny to dość atrakcyjna forma pozyskiwanie gotówki na rzecz prowadzonej działalności firmy, w porównaniu to typowego kredytu bankowego. Dzięki niemu możemy zrealizować zaplanowane inwestycje oraz utrzymać płynność finansową firmy w kryzysowych sytuacjach. Biorąc pod uwagę płynność finansową firmy, leasing zwrotny może się okazać jedynym wyjściem wybrnięcia z trudnej sytuacji finansowej, ponieważ banki nie udzielają kredytu firmom o słabej kondycji finansowej oraz słabej zdolności kredytowej.

W tym momencie możemy zawsze spotkać się z odmową udzielenia kredytu ze strony banku. Taką samą sytuację mamy, gdy posiadamy długi. Ponadto firma nie jest zmuszona do zaciągania pożyczek ani kredytów hipotecznych, co w dużej mierze wiąże się z większymi zobowiązaniami firmy w stosunku do banku, takimi jak np. wpis do ewidencji hipoteki majątku firmy, ubezpieczenie itp. W leasingu zwrotnym przedmiot leasingu pozostaje na terenie firmy i zawsze można go wykupić.

Główne korzyści płynące ze skorzystania z leasingu zwrotnego to:

- możliwość szybkiego powiększenia kapitału, bez zbędnych formalności i długiego czasu oczekiwania na decyzję. Transakcja finalizowana jest maksymalnie do 4 dni;
- zachowanie ciągłości funkcjonowania firmy;
- poprawa płynności finansowej firmy;
- możliwość ponownego włączenia środka trwałego w ewidencję majątkową firmy.

Więcej informacji o leasingu zwrotnym uzyskasz na https://leasingpolski.pl/leasing-zwrotny

Siły przyrody są nieokiełznane i bywa, że o poranku wielki konar drzewa może uniemożliwić podróż do pracy czy domu. W takich chwilach często uszkodzenia nie dotyczą tylko powierzchni pojazdu, ale też mogą zniszczyć urządzenia znajdujące się pod maską auta. Ubezpieczony kierowca nie pozostaje jednak bezradny. W czym pomoże mu ubezpieczenia autocasco?

Przede wszystkim ustalmy, czym jest polisa autocasco. W ramach takiej umowy ubezpieczyciel i właściciel pojazdu zobowiązują się do wykonania określonych świadczeń w zamian za roczną składkę ubezpieczenia. Towarzystwa ubezpieczeniowe w ramach ochrony autocasco najczęściej obejmują swoją opieką następujące zdarzenia:

1. kradzież samochodu,
2. spowodowanie wypadku,
3. zniszczenia pojazdu przez osoby trzecie,
4. zniszczenia pojazdu przez siły przyrody.

Jeżeli chcemy wiedzieć, jakie dokładnie wsparcie otrzymamy od naszego zakładu ubezpieczeń, to należy przestudiować Ogólne Warunki Ubezpieczenia. Zakłady ubezpieczeniowe określają tam cały szereg zdarzeń, które są objęte zakresem ochrony.

Pakiet OC +AC

Taki zestaw polis ubezpieczyciele bardzo często oferują potencjalnym klientom. Zazwyczaj pakiety obejmujące obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne OC oraz inne, dobrowolne, są tańsze niż zakup obu polis oddzielnie. Obecnie stosunkowo niewielu kierowców kupuje ubezpieczenie AC i w razie szkód powstałych na ich samochodzie muszą pokrywać je z własnej kieszeni. Z tego powodu warto porównać, o ile wzrosłaby stawka ubezpieczenia przy zakupie samego OC oraz w pakiecie. Porównaj ubezpieczenie AC na Mubi. Różnica może się okazać dużo mniejsza niż wydaje się większości właścicieli pojazdów.

Na co należy zwrócić szczególną uwagę w przypadku AC?

Po pierwsze przeczytajmy w OWU, co dokładnie ubezpiecza towarzystwo. Jeśli spadnie konar drzewa to dostaniemy odszkodowanie? A co, jeśli przed maskę wyskoczy nam sarna i uszkodzi pojazd? Co z kradzieżą samochodu? Na te wszystkie pytania znajdziemy odpowiedź w umowie. Chcesz wiedzieć, w jakich sytuacjach możesz skorzystać z AC? Przeczytaj artykuł na Mubi: https://mubi.pl/poradniki/5-sytuacji-w-ktorych-przydaje-sie-autocasco/

Pamiętajmy, że zakres ubezpieczenia w każdej z firm jest inny. To, że w jednej z nich dane zdarzenie wchodziło w zakres ubezpieczenia, nie oznacza takiej samej sytuacji u innego ubezpieczyciela. Skąd te różnice? AC należy do kategorii ubezpieczeń dobrowolnych i zakres ochrony polisą każde z towarzystw ustala samodzielnie.

Po wtóre, sprawdźmy jaka jest suma ubezpieczenia. Suma ubezpieczenia to kwota na jaką ubezpieczasz pojazd. Wysokość tej kwoty ustala ubezpieczyciel na podstawie specjalnych tabel lub może to zrobić właściciel pojazdu dzięki fachowemu rzeczoznawcy. Nie warto specjalnie zaniżać sumy gwarancyjnej, aby zapłacić mniejszą składkę. Dlaczego? Ponieważ w momencie szkody całkowitej na samochodzie otrzymamy w ramach ubezpieczenia tylko taką kwotę, która wskazana jest w ubezpieczeniu. Czy opłaca się w takim razie zawyżyć taką sumę? Również nie. Ubezpieczyciel weryfikuje wartość pojazdu po zaistniałej szkodzie.

Co to jest odnawialna suma ubezpieczenia?

Wyobraźmy sobie sytuację, w której doszło do zdarzenia i w związku z tym ubezpieczyciel wypłacił nam należną rekompensatę. Dla właściciela pojazdu oznacza to, że suma ubezpieczenia zmalała właśnie o kwotę, którą już otrzymał. Aby nie doszło do takiej sytuacji, warto poszukać polisy z odnawialną sumą ubezpieczenia, aby kwota wypłacanych rekompensat nie malała. Takie rozwiązanie jest niestety droższe i podnosi kwotę rocznej składki.

Czym jest franszyza integralna?

Ta tajemniczo brzmiąca nazwa to nic innego, jak udział własny kierowcy w szkodzie. Bardzo często zakłady ubezpieczeniowe zapisują w umowie polisy wartość procentową lub kwotową, do której nie odpowiadają za zdarzenie. W takim wypadku właściciel pojazdu sam musi zapłacić wszystkie koszta. Wielu kierowców nie zwraca uwagi na ten zapis w ubezpieczeniu i są niemile zaskoczeni takim rozwiązaniem. Dlaczego ubezpieczyciele nie chcą brać odpowiedzialności za szkody o niskiej wartości? Ponieważ sama obsługa od konsultanta po naprawę samochodu byłaby o wiele droższa niż koszt naprawy. Oznacza to, że składka ubezpieczenia musiałaby zostać znacząco podniesiona, aby taka umowa była, z punktu widzenia towarzystwa ubezpieczeniowego, uznana za opłacalną.

Jak naprawiane będzie auto?

To kolejny, ważny element polisy. W ramach umowy ubezpieczyciel określa: gdzie i w jaki sposób będzie podejmował się naprawienia samochodu. Sprawdźmy czy w polisie mamy zaznaczono, czy auto będzie naprawiana w autoryzowanym warsztacie? Równie istotnym elementem całej procedury są części użyte do odnowienia pojazdu. Czy są to części nowe, a może towarzystwo ubezpieczeniowe ma prawo skorzystać z zamienników części oryginalnych. Warto sprawdzić te informacje jeszcze przed podpisaniem umowy ubezpieczenia, a w razie niejasnych zapisów warto dopytać, najlepiej pisemnie, doradcę lub agenta, jak rozumieć treść umowy.

Już od początku września autobusy PKS Złocieniec wożą uczniów i mieszkańców gminy Kalisz Pomorski w ramach publicznego transportu zbiorowego wykorzystując nowe autobusy. Wszystko za sprawą podpisanej trójstronnej umowy pomiędzy Starostą Drawskim  Stanisławem Cybulą i Etatowym Członkiem Zarządu Waldemarem Włodarczykiem, Burmistrzem Kalisza Pomorskiego Januszem Garbaczem oraz Prezesem PKS-u Mirosławem Stołowskim. W myśl umowy przewozy szkolne są dostępne i otwarte dla wszystkich w ramach publicznego transportu zbiorowego.

W ramach podpisanej umowy uczniów nadal do szkół dowozi ten sam przewoźnik – Spółka PKS Złocieniec, jednak nastąpiły istotne zmiany w funkcjonowaniu publicznego transportu polegające na tym, że:   

• na potrzeby realizacji umowy jest wykorzystywany nowy tabor,  który spółka zakupiła w ramach realizowanego projektu z Kontraktu Samorządowego pt.  „Stworzenie zintegrowanego, niskoemisyjnego systemu publicznej komunikacji miejskiej na obszarze Strefy Centralnej” ,
• poprawił się komfort jazdy,
• podróże są bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska (mniejsza emisja dwutlenku węgla),
• ułatwiony jest dostęp do transportu publicznego innych osób,
• umowa daje możliwość lepszego dopasowania transportu publicznego do potrzeb mieszkańców, a więc szybszy dojazd do Kalisza Pom., czyli m.in. do ośrodka zdrowia, urzędu gminy, do miejsca pracy,
• w ramach stworzonej sieci połączeń publicznego transportu drogowego istnieje możliwość przesiadki  do nowych autobusów jadących do innych gmin powiatu drawskiego,
• korzystając z komunikacji publicznej oszczędzamy często sporo pieniędzy, które mogłyby zostać wydane na benzynę lub naprawy samochodu.

Władze Powiatu Drawskiego od dłuższego czasu prowadzą działania mające na celu skoordynowanie publicznego transportu we wszystkich gminach. Dzięki współpracy Powiatu Drawskiego i Gminy Kalisz Pomorski oraz PKS Złocieniec w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego wykonany został już pierwszy krok w tym kierunku. Dążymy do tego,  aby w przyszłości jak najbardziej zoptymalizować i dostosować transport publiczny do oczekiwań lokalnej społeczności poprzez m.in. wspólne opracowanie tras, rozkładów jazdy na liniach. Pozwoli to na efektywne wykorzystanie nowego taboru i istniejącego systemu transportu zbiorowego.

Do tej pory publiczny transport zbiorowy działał tylko w oparciu o umowę zawartą pomiędzy Powiatem Drawskim a Spółką, umowa ta dotyczy przewozów powiatowych czyli łączącą co najmniej 2 gminy. Mamy nadzieję, że te kursy będą cieszyć się dużym zainteresowaniem, co umożliwi mieszkańcom dojazd do lekarza, czy po prostu po zakupy.

Przeszło 40 zawodników, w tym dwóch kierowców mieszkających na co dzień w Norwegii, zgłosiło swój udział w drugiej tegorocznej rundzie Drift Trophy, czyli najmłodszej ogólnopolskiej serii driftingowej, która w najbliższy weekend zagości na lotnisku Broczyno koło Czaplinka. 

Będzie to druga runda cyklu z zapowiedzianych na ten rok czterech odsłon serii. Inauguracja obecnego sezonu odbyła się na początku czerwca w toruńskim MotoParku Toruń. Nadchodząca runda dla organizatorów jest poniekąd szczególna, gdyż są to pierwsze zawody Drift Trophy, które odbędą się poza regionem Kujaw i Pomorza, gdzie liga miała swoje początki. Kolejna runda zaplanowana jest w na torze w Koszalinie. Finał sezonu odbędzie się, podobnie jak przed rokiem, w Toruniu.

W rywalizacji w Broczynie wezmą udział zawodnicy z większości regionów Polski. Dwóch kierowców na zawody dotrze aż z Norwegii. To dwóch Polaków mieszkających i pracujących w tym kraju. Dotychczas jeździli wyłącznie na torach w Skandynawii. Runda pod Czaplinkiem będzie ich debiutem w tym sporcie na polskiej ziemi. Na listach startowych najbliższej odsłony Drift Trophy znalazło się aż kilkunastu kierowców, dla których będą to debiutanckie zawody. Wśród startujących nie brakuje jednak też znanych nazwisk. Są w tym gronie zawodnicy aktualnie należący do czołówki polskiej sceny driftingowej, tacy jak choćby Mikołaj Zakrzewski z Aforti Yujin Drift Team.

Zmagania przewidziano w dwóch klasach – Street (przeznaczona głównie dla grupy początkujących zawodników i tych dysponujących nieco słabszymi autami) i Trophy, w której dominują głównie bardziej doświadczeni kierowcy. Na czaplineckim lotnisku będą oni rywalizowali o kolejne punkty do klasyfikacji generalnej sezonu oraz o główne trofeum tej rundy, czyli Puchar Pomorza. W ramach ligi są też prowadzone dodatkowe klasyfikacje, w tym puchar kobiet, czyli Drift Girls Trophy. W Broczynie o prymat w swoim gronie będą rywalizowały cztery panie.

W sobota będzie dniem treningowym. Zawodnicy wówczas będą m.in. zapoznawali się z torem i testowali ustawienia swoich maszyn. Rywalizacja zaplanowana jest na niedzielę.

Oto wstępny harmonogram wydarzenia (ostateczny zostanie opublikowany w czwartek na fanpage'u ligi):

SOBOTA, 24  SIERPNIA (nieobowiązkowy trening przed zawodami dla chętnych)
10.30 – otwarcie parku maszyn,
12.00 – początek przejazdów treningowych,
18.00 – zakończenie treningu,

NIEDZIELA, 25 SIERPNIA
6.50 – otwarcie bram obiektu – parku maszyn,
7.00 – 8.50 – rejestracja w biurze zawodów i badanie techniczne dla zawodników,
8.00 – briefing dla zawodników (obowiązkowy!),
9:00 – 10.00 – I sesja treningowa dla klasy Street i Trophy,
10.00 – 10.15 – przerwa techniczna,
10.15 – 11.15 – II sesja treningowa dla klasy Street i Trophy,
11.15 – 11.30 – przerwa techniczna,
11.30 – 12.15 – III sesja treningowa dla klasy Street i Trophy,
12.20 – briefing dla zawodników (obowiązkowy!),
13.00 – oficjalna prezentacja wszystkich zawodników uczestniczących w zawodach,
13.45 – 15.00 – kwalifikacje do TOP16 dla klasy Trophy,
15.15 – 16.30 – finałowe przejazdy punktowane dla klasy Street 
16.30 - ogłoszenie wyników kwalifikacji do TOP16 dla klasy Trophy,
16:45 – TOP16 / 8 / 4 / Finał B / Finał A klasy Trophy,
18:00 – wręczenie pucharów, nagrodzenie zwycięzców, zakończenie zawodów,
19.30 – zamknięcie bram obiektu.

Wstęp dla widzów jest wolny.

Więcej na fanpage'u ligi pod adresem: https://www.facebook.com/drifttrophy

DRIFTING – CO TO JEST?

Drift to widowiskowa jazda w kontrolowanym poślizgu. Samochody za pomocą szeregu technik są celowo wprowadzane przez zawodników w poślizgi boczne, które powinny trwać od początku do końca wyznaczonej próby sportowej. Kierowcy mimo uślizgu kół w trakcie całych przejazdów powinni zachowywać maksymalną kontrolę nad pojazdami.

Drifting jest obecnie jedną z najdynamiczniej rozwijających się i najpopularniejszych profesjonalnych dyscyplin sportu motorowego na świecie. Jest też jedną z najmłodszych odmian motorsportu, choć jego korzenie sięgają lat 60. ubiegłego stulecia.

Na czym polega rywalizacja?

Zawodnicy driftingowi w trakcie zawodów biorą udział w przejazdach indywidualnych (kwalifikacje) i w parach (główna część rywalizacji). Na ocenę sędziowską wpływa m.in. styl i płynność przejazdu. Dodatkowo podczas pojedynków w parach rywalizacja przyjmuje formę wyścigu, w trakcie którego jeden z zawodników cały czas jadąc w kontrolowanym poślizgu stara się uciekać, a drugi goni go, próbując przy tym odwzorować linię przejazdu uciekającego rywala. Zdarza się, że podczas tego typu prób auta rozpędzone do prędkości przekraczających grubo ponad 100km/h, wyglądają jakby były niemal doklejone do siebie, gdyż odległość pomiędzy nimi spada nawet do poziomu kilku centymetrów.

W niedzielę, 4. sierpnia w Łobzie odbył się WrakRace Łobez - Summer Race. W zawodach wzięła również ekipa zawodników z Drawska Pomorskiego.
ZDR Death Race Team, bo tak się nazywa drawski zespół zdobył na zawodach puchar konstruktorów. W zawodach z sukcesem wziął także udział Grzegorz Stankowski - mieszkaniec Drawska Pomorskiego z poza teamu, który zdobył 2 miejsce w swojej grupie (do 1,6 l) a klasyfikacji generalnej stanął na podium na 3. miejscu.

Jeździmy razem od 2 miesięcy. Nie mamy jeszcze większych osiągnięć, braliśmy udział dopiero w pierwszych zawodach. Nasz najmłodszy zawodnik doszedł do finału! Reszta aut borykała się z usterkami. Planujemy starty w okolicznych województwach i promocję tego sportu w Drawsku. – informuje Rafał Zapłacki z ZDR Death Race Team.

Drawski Team:

• Kierowca: Rafi Senior "Siara"
• Samochód: Hyundai Coupe "HULTAJ" Silnik 2.0 o mocy 143 Km

• Kierowca : Wiktor "Wicia"
• Samochód : Mitsubishi Galant Silnik 2.5 V6 o mocy 168 KM

• Kierowca : Rafi Junior
• Samochód: Honda Civic Silnik 1.4 o mocy 90 KM

• Kierowca: Maciek "Pełna moc"
• Samochód : Honda Accord "Michelin" Silnik 2.0 o mocy 140 KM z wielkim plusem