Wyświetlenie artykułów z etykietą: Motoryzacja

Tradycją stało się, że motocykliści z regionu rozpoczynają każdego roiku sezon motocyklowy w Suliszewie. Tak było również i dziś (27.04).
Bractwo Miłośników Motocykli PANCERNY zaprosiło na dzisiejsze wydarzenie motocyklistów nie tylko z terenu powiatu drawskiego, ale można było zobaczyć pasjonatów dwóch kółek z całego pomorza zachodniego. Spotkanie w Suliszewie zaczęło się od mszy świętej, którą w intencji motocyklistów odprawił ks. Dariusz Kwaśny również będący zapalonym motocyklistą.

Po mszy odbyło się tradycyjne święcenie motocykli oraz pamiątkowe zdjęcie. W świetlicy wiejskiej zorganizowany został poczęstunek.
O godz. 13.30 motocykliści wyruszyli z Suliszewa w paradzie w kierunku Złocieńca.

OC to jedyne obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne, w które musi być wyposażony każde auto. Poza tym, że jest obligatoryjne, pod względem warunków nigdy niczym się nie różni, dlatego nie warto przepłacać. Przeczytaj więcej na ten temat i dowiedz się, jak oszczędzić na OC.

OC zawsze takie samo

Kiedy poszukuje się jakiegoś produktu, dajmy na to roweru górskiego, do dyspozycji są bardzo różnorodne modele. Bez problemu można kupić profesjonalny egzemplarz dla zawodowców, który kosztuje kilka albo nawet kilkanaście tysięcy zł, jak i taniego „górala” z sieciówki za kilkaset zł. Różnica w cenie wynika oczywiście z odmiennej jakości – jak wiadomo, profesjonalny rower dla zawodowców jest o niebo lepszy niż model za kilkaset zł. Taki sam mechanizm działa w przypadku każdego produktu i przy większości usług, ale nie przy OC.

Z ubezpieczeniem OC sytuacja wygląda inaczej, bo choć jego cena jest inna dla każdego kierowcy i jego auta, to niezależnie od niej warunki polisy zawsze pozostają identyczne. Wraz z OC kupujący otrzymuje gwarancję, że w razie wyrządzenia szkody innym uczestnikom ruchu drogowego nie będzie musiał za nie płacić z własnej kieszeni, bo zostaną pokryte właśnie z ubezpieczenia. Właśnie taka ochrona jest nazywana ubezpieczeniem od odpowiedzialności cywilnej, którym musi być objęty każdy samochód zarejestrowany w Polsce.

Liczy się cena

Ponieważ bez względu na wysokość składki OC działa w jednakowy sposób, przepłacanie mija się z celem. Skoro nawet jeśli zapłaci się dwa razy więcej, niż wynosi cena najtańszego ubezpieczenia, a i tak nie dostanie się niczego ponadto, co jest zawarte w najtańszej ofercie, rzeczywiście przepłacanie nie ma żadnego sensu. Dlatego przy kupnie OC należy skupić się przede wszystkim na wysokości składki, dobierając oferty w taki sposób, aby znaleźć tę najtańszą.

Towarzystwa mocno różnicują ceny nawet dla jednego kierowcy. Rozrzut jest naprawdę spory – zdarza się, że składka na to samo OC dla jednego kierowcy waha się nawet o 100-150%, co daje różnice idące w setki, a czasami tysiące złotych. W interesie kierowcy jest wobec tego znalezienie najtańszej oferty. Nawet jeśli przyzwyczailiśmy się do obecnego towarzystwa, nie ma miejsca na sentymenty, gdy przychodzi czas kupna polisa, a na rynku jest dostępna tańsza oferta.

Jak szukać taniego OC

Aby znaleźć najkorzystniejsze OC, należy porównać dostępne na rynku oferty pod względem ceny. Kierowca powinien się dowiedzieć, ile wynosi jego składka w poszczególnych firmach i gdzie jest najniższa. Tylko jak się za to zabrać? Możliwości są dwie: samemu przez Internet lub u agenta bądź w agencji ubezpieczeniowej. Oba rozwiązania są równie skuteczne i różnią się głównie formą realizacji. Korzystając z takich narzędzi jak kalkulator OC na najtaniejuagenta.pl, z łatwością da się sprawdzić, ile kosztuje ubezpieczenie w różnych towarzystwach i na tej podstawie wyszukać najkorzystniejszą ofertę.

Jeżeli z jakichś powodów nie chce się korzystać z Internetu, z tak samo dobrym skutkiem można się udać do agenta ubezpieczeniowego lub multiagencji. Specjaliści zajmujący się sprzedażą polis komunikacyjnych (i nie tylko) mają do dyspozycji własne kalkulatory, które pozwalają im na szybkie porównanie wielu ofert dla klientów. Co istotne, za swoją pracę nie pobierają prowizji, zresztą tak samo jak internetowe porównywarki i kalkulatory.

Gdzie w takim razie lepiej porównać ceny OC – przez Internet, np. na stronie najtaniejuagenta.pl czy u agenta? Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi – wszystko zależy od indywidualnych preferencji. Jedni wolą w domowym zaciszu poszukać ubezpieczenia, podczas gdy inni preferują konsultację ze specjalistą.

Allegro to ogromna baza ofert, w której można znaleźć dla siebie dosłownie wszystko. Szybkie dotarcie do interesującej nas kategorii ofert jest bardzo ważne. Do tego w przypadku opon często potrzebujemy dodatkowych informacji, które pomogą nam w dokonaniu wyboru.

Naprzeciw tym potrzebom powstaje dział allegro.pl/opony

Serwis ten powinien przypaść do gustu szczególnie osobom, które są niezorientowane w procedurze wyboru opon. Szczególnie przydatne dla nich będą poradniki, z których można się dowiedzieć dla przykładu kiedy wymienić opony zimowe na letnie. Nie ustrzeżono się natomiast błędów okresu niemowlęcego. Gdy chcemy zobaczyć więcej polecanych artykułów branżowych otrzymamy błąd 404. Tu spodziewalibyśmy się dużej ilości informacji np. dotyczących prawidłowego doboru opon.

Fajną rzeczą, na której skupiło się Allegro jest podział opon na kategorie aut. Możemy wybrać opony do osobówek, SUVów i wielu innych, łącznie z pojazdami rolniczymi i budowlanymi. Nie zapominano o standardowych filtrach dostępnych w serwisie głównym Allegro czyli np. wybór sezony, szerokość, makra, profil czy średnica.

Dział opon Allegro to nie tylko opony

W tym dziale szybko oprócz opon możemy na podobnych zasadach odnaleźć felgi, całe koła, akcesoria i to co nas zaciekawiło „SŁOWNIK POJĘĆ”. Okazuje się, że po wejściu otrzymujemy doskonałe kompendium wiedzy o oponach. Nawet krótkie zapoznanie się pozwoli niezorientowanemu użytkownikowi auta otrzymać podstawową wiedzę o oponach.

Fajną funkcją serwisu są „Zamienniki opon”

Ta niezbyt mocno wyeksponowana funkcjonalność okazuje się bardzo interesująca. Zamienniki opon to dokładny system doboru odpowiednich zamienników dla opon do naszego auta. I nie chodzi tu o zamiennik w postaci odnalezienia w serwisie oferty opony innej firmy o tych samych parametrach. Są to podane możliwości zamiany na oponę o innych parametrach ale zgodną ze specyfikacją względem opony wzorcowej, czyli homologowanej do pojazdu. Allegro przygotowało aż dwie metody doboru zamienników.

Czego można byłoby jeszcze oczekiwać w takim serwisie ?

Chyba marzeniem byłoby móc w wyszukiwarce podać dane podstawowe posiadanego auta, do którego szukamy opon i po kliknięciu otrzymać wyniki w postaci zgodnych opon z naszym autem wraz z wyjaśnieniem jakie opony pasują. Warto pomyśleć o takiej funkcjonalności choćby w przypadku najpopularniejszych marek pojazdów.

21 stycznia PKS Złocieniec wzbogacił się o kolejne pojazdy. Tabor zasiliły 2 busy Mercedes Benz Sprinter 516 CDI (20 osobowy) oraz 3 autobusy IVECO CROSSWAY LINE (47 osób).
To kolejne pojazdy zakupione w ramach umowy na realizację przedsięwzięcia pn:

Zakup taboru autobusowego w ramach projektu „Stworzenie zintegrowanego, niskoemisyjnego systemu publicznej komunikacji miejskiej na obszarze Strefy Centralnej” numer projektu RPZP.02.04.00-32-0012/17 współfinansowanego ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 w ramach Działania 2.4. - Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach Kontraktów Samorządowych.

Na chwilę obecną zgodnie z umową zrealizowano już zakup wszystkich 7 busów Mercedes Benz Sprinter 516 CDI, 6 z 9 autobusów IVECO CROSSWAY LINE, a w pierwszej połowie kwietnia 2019r. dojadą 3 ostatnie sztuki.

Indywidualne tablice rejestracyjne to najprostszy sposób, by zwrócić uwagę innych użytkowników drogi. W ten sposób można "ochrzcić" samochód imieniem. Gdzie i jak je wyrobić oraz ile to kosztuje? Zainteresowanych odsyłamy do filmu poniżej.

7 stycznia miała miejsce uroczystość wprowadzenia do pododdziału bojowego WSP Oleszno nowego, ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego GCBA 10/60

W nadchodzącym sezonie palnym nowy wóz bojowy będzie realnym wsparciem dla naszych strażaków w walce z pożarami na polach roboczych strzelnic i pasów taktycznych. Zgodnie z zawartym porozumieniem pomiędzy Komendantem CSWL Drawsko a Komendantem Powiatowym PSP, samochód będzie również wykorzystywany jako wsparcie dla drawskich strażaków w ramach wzajemnej pomocy.

Oprócz kadry i pracowników RON uroczystość swoją obecnością uświetnili Komendant Powiatowy PSP mł. Bryg. Paweł Dymecki, jego zastępca st. kpt. Andrzej Podolak oraz Specjalista SL ds. ochrony lasu Nadleśnictwa Drawsko pani Katarzyna Knyszewska.

Fotelik samochodowy – nie taki łatwy orzech do zgryzienia
Nie od dziś wiadomo, że dzieci do lat dwunastu i nie przekraczające stu pięćdziesięciu centymetrów wzrostu, powinny jeździć w foteliku. Po upływie tego wieku bądź przy wyższym wzroście (w zależności, która opcja nastąpi najpierw), spokojnie można z fotelika zrezygnować na rzecz normalnych pasów bezpieczeństwa. Jak zatem wybrać odpowiedni fotelik, by jazda samochodem rzeczywiście była bezpieczna?

Fotelik samochodowy – na co zwracać uwagę

Przede wszystkim należy rozpocząć od tego, że nie powinno się kierować niską ceną przy zakupie fotelika. Fotelik samochodowy, wykonany ze słabej jakości materiałów i często sprzedawany w bardzo niskiej cenie, może oznaczać mniejsze bezpieczeństwo, na przykład w momencie wypadku czy kolizji drogowej. Owszem – lepiej mieć taki, niż żaden, jednak warto jednorazowo wydać więcej i mieć pewność, że przez lata dziecko będzie bezpieczne w podróży.

Na co zwracać uwagę? Przede wszystkim na wagę i wzrost bądź wiek dziecka. Fotelik musi być dopasowany do tych czynników – nie może być za mały czy za duży. Musi być stabilny i odpowiedni do wagi. Dziecko nie może zapadać się w foteliku czy z niego wystawać. Jak to rozumieć? Dosłownie! Dziecko, które jest za małe do fotelika, nie będzie chronione podczas jazdy. Tak samo, jeżeli dziecko będzie wystawać ponad krawędzie fotelika – nie będzie to ani bezpieczne, ani komfortowe dla samego dziecka. Fotelik musi być dobrany do wzrostu i wagi pociechy.

Kolejnym aspektem, na który należy zwracać uwagę to pasy bezpieczeństwa. Dobrze, jeżeli będą pięciopunktowe i pokryte miękkim materiałem. Dzięki temu dziecko będzie chronione przed otarciami a same pasy spełnią swoją funkcję w momencie niebezpiecznej sytuacji drogowej.

IsoFix – system zwiększonej ochrony

Coraz więcej samochodów osobowych, wyposażonych jest w system IsoFix. System ten odpowiada za stabilne choć łatwe mocowanie fotelika do kanapy pojazdu. Są to dwa uchwyty, znajdujące się pomiędzy siedziskiem a oparciem fotela. Uchwyty te są zamontowane już na etapie produkcji samochodu. Są zatem odpowiednio przemyślane przez konstruktorów i dają gwarancję stuprocentowego bezpieczeństwa. Dzięki systemowi IsoFix, fotelik nie zmieni swojego położenia podczas jazdy, gwałtownych ruchów dziecka czy kolizji drogowej. IsoFix pozwala na szybki montaż i radość nawet z kilkugodzinnej jazdy samochodem. Taki system pozwala na komfortową jazdę, bez konieczności ciągłego poprawiania fotelika, przy każdorazowym wysiadaniu i wsiadaniu dziecka do pojazdu.

Pasy bezpieczeństwa

Stosując system IsoFix należy pamiętać o pasach bezpieczeństwa. Każdy fotelik samochodowy – czy to ten w przedziale wagowym od 0 do 13 kilogramów, czy od 9 do 18 kilogramów czy też od 15 do 36 kilogramów – jest przymocowywany również za pomocą tradycyjnych pasów bezpieczeństwa. Tutaj istotne jest to, by pas przebiegał u dziecka tak, jak u dorosłej osoby – czyli przez środek klatki piersiowej. Barkowa część musi przechodzić po środku – nie może się wbijać w szyję czy zsuwać na ramię. Biodrowa zaś musi idealnie przylegać do wierzchu ud. Dlatego tak ważne jest dobranie fotelika, do wspomnianego wyżej wzrostu dziecka.

Zalety przewożenia dzieci w fotelikach samochodowych

Fotelik samochodowy, który jest stabilnie przymocowany do siedziska pojazdu zmniejsza obciążenia padające na głowę i ramiona pociechy, w momencie zderzenia bocznego. Dziecko, dzięki mocnemu przytwierdzeniu fotelika, nie przesunie się na boki, pozostając w pozycji wyjściowej. Tak samo dzieje się w momencie zderzenia czołowego. Tutaj również stabilność fotelika nie pozwala na jego przesunięcia i zmniejsza tym samym możliwe urazy bioder i brzucha.

Zaletą jest również to, że fotelik przytwierdzony na zasadzie systemu IsoFix pozwala na ustawienie odpowiedniego kąta nachylania. Kąt ten jest istotny w momencie zasypiania dziecka podczas podróży. Jego główka oparta jest o fotelik, nie opada ku dołowi. Takie ustawienie jest równie ważne w przypadku wypadku drogowego, gdyż dziecko jest mniej narażone na urazy głowy.

Foteliki samochodowe to naprawdę istotna sprawa i warto jest przemyśleć zakup, by w momencie nieszczęśliwego zdarzenia nie żałować.

Artykuł był inspirowany sklepem Nodik (https://nodik.pl/foteliki-samochodowe-c-35.html).

Leasing z wysokim wykupem - definicja

Jedną z możliwości, które czekają na potencjalnych leasingobiorców, jest leasing z wysokim wykupem (wysoką wartością końcową). Ten rodzaj finansowania otwiera przed Tobą pełną swobodę i mobilność w użytkowaniu pojazdu, ponieważ obowiązek zarządzania i utrzymania samochodu ciąży na firmie, takiej jak Klf24.pl. Tak więc użytkownik finansowanego pojazdu opłaca jedynie faktyczne koszty związane z zużywaniem się samochodu. To bardzo dobre rozwiązanie dla osób, które nie posiadają wysokiego wkładu własnego. W niektórych przypadkach możliwe jest zawarcie umowy nawet z zerowym udziałem ze strony klienta.

Wysokość wykupu zapisanego w umowie w głównej mierze zależy od finansowanego środka trwałego. Przy umowach leasingu nowych samochodów wysokość może sięgać nawet 60%. Nie jest to jednak regułą. Szacuje się, że typowy wysoki wykup w leasingu dla nieużywanych pojazdów wynosi 30-40%, dla maszyn rolniczych jest zdecydowanie niższy.

Zalety leasingu z wysokim wykupem

Główną zaletą podpisania umowy leasingu z wysokim wykupem jest malejąca rata leasingu. Dzięki temu klient jest w stanie wybrać droższy pojazd i płacić miesięczne zobowiązania mieszczące się w jego budżecie. Dodatkowo taka forma umowy jest korzystna dla przedsiębiorcy, który nie zamierza wykupywać przedmiotu finansowania po zakończeniu umowy. Pojazd leasingowany z wysokim wykupem można zwrócić leasingodawcy i podpisać nową umowę na środek trwały. Klient nie musi martwić się kosztami administracyjnymi przy sprzedaży auta - wszystko spoczywa na barkach firmy.

Po stronie zalet leasingu operacyjnego z wysoką wartością końcową należy umieścić także korzyści podatkowe. Takie rozwiązanie korzystne jest dla osób, które dopiero rozpoczynają prowadzenie własnej działalności gospodarczej. Klient do swoich kosztów związanych z uzyskaniem przychodów śmiało może doliczyć ratę za finansowanie środka trwałego. Decydując się na takie rozwiązanie, leasingobiorca otrzymuje również możliwość spłaty podatku VAT w cyklu ratalnym, co zdecydowanie polepszy finansową kondycję firmy.

Leasing operacyjny z wysoką wartością końcową to bardzo korzystna propozycja dla dopiero rozwijających się działalność gospodarczej. Taka opcja z pewnością pozwoli uniknąć zamrożenia posiadanych funduszy i umożliwi przedsiębiorcy skupieniu się na kolejnych inwestycjach, mających na celu rozwijanie własnej firmy. Jeszcze przed podpisaniem umowy warto zastanowić się nad przyszłością finansowanego auta. Jeśli zamierzasz korzystać ze środka trwałego po wygaśnięciu kontraktu z leasingodawcą, wysoki wykup w umowie nie będzie najkorzystniejszym dla Ciebie rozwiązaniem.

21 grudnia około godziny 13:32 wypłynęło zgłoszenie z WCPR w Szczecinie o wypadku drogowym w pobliżu miejscowości Prostynia na 99 kilometrze DK-10.
W wyniku zderzenia samochodu osobowego z ciężarowym doszło do przewrócenia się ciągnika siodłowego wraz z naczepą w której znajdowało się około 25 ton węgla.
Kierujący samochodem osobowym marki Peugeot w wyniku odniesionych obrażeń zginął na miejscu, natomiast kierujący pojazdem ciężarowym nie odniósł poważniejszych obrażeń.

W działaniach łącznie udział brało 11 zastępów straży pożarnej z terenu powiatu choszczeńskiego i drawskiego. Droga była zablokowana przez kilka godzin.

Dzisiaj, 20 grudnia strażacy, pogotowie i policja zostali zadysponowani do zdarzenia drogowego na trasie Skąpe-Stare Worowo.

Auto osobowe wpadło w poślizg i uderzyło w drzewo, a następnie pojazd przewrócił się na dach.

Autem podróżowała jedną osoba, której nic poważnego się nie stało.

W akcji udział wzięli : 1 x Ochotnicza Straż Pożarna Złocieniec 1 x Ochotnicza Straż Pożarna Nowe Worowo 1 x Policja, Pogotowie Ratunkowe.

W dniach 10-14 grudnia w 2 Brygadzie Zmechanizowanej odbywają się ćwiczenie taktyczne z wojskami pk. “PUMA-18”. Historycznym wydarzeniem tego ćwiczenia jest reaktywacja tzw. “Drogi Hannibala”, czyli trasy dla pojazdów gąsienicowych, którą mogły w przeszłości przemieszczać się wozy bojowe złocienieckiej Brygady z koszar do poligonu drawskiego.

O wyjątkowości tego zdarzenia decyduje fakt, że droga czołgowa została użyta pierwszy raz od 25 lat.  Z perspektywy Sił Zbrojnych i funkcjonowania złocienieckiej Brygady posiadanie kilkunasto-kilometrowej drogi czołgowej łączącej Poligon Drawski z Jednostką Wojskową daje ogromne możliwości doskonalenia umiejętności kierowców, pozwala na realizację taktycznych zagadnień prowadzenia marszu na dalekie odległości oraz znacznie redukuje koszty przemieszczania sił i środków na szkolenie poligonowe.

Należy w tym miejscu wspomnieć o społecznym aspekcie funkcjonowania “Drogi Hannibala”. Kierując ruch wojska na drogę czołgową, zmniejszamy obciążenie lokalnych dróg powiatu, którymi przewożony jest gąsienicowy sprzęt wojskowy za pomocą zestawów niskopodwoziowych, co jest szczególnie ważne dla ruchu małych miast, Złocieńca i Drawska Pomorskiego - nie posiadających obwodnic.

Jednak najważniejszym punktem “Drogi Hannibala” jest most na rzece Drawa w miejscowości Złocieniec. Tak naprawdę dewastacja wybudowanej przed laty przez wojsko konstrukcji Baileya, przenośnego stalowego mostu kratownicowego, używanego przez wiele lat, zdecydowała o zaniechaniu ruchu „Drogą Hannibala”. Resztę dopełnił rozwijający się drzewostan leśny oraz prace rolnicze.

Dowódca 2 Brygady Zmechanizowanej, płk dypl. Arkadiusz Szkutnik podjął decyzję o odbudowie i przywróceniu „Drodze Hannibala” dawnej świetności. Przedsięwzięcie to wymagało wielu zabiegów organizacyjno-administracyjnych. Uzgodnienia z poszczególnymi nadleśnictwami, współpraca ze złocienieckim samorządem oraz żołnierski wysiłek, pozwoliły na to, by w ramach ćwiczenia PUMA-18 rozegrać taktyczny epizod pokonania „Drogi Hannibala”, co zostało praktycznie zrealizowane 12 grudnia br.

Dowódca 2 Brygady Zmechanizowanej nie zamierza poprzestać na tym jednorazowym epizodzie. Burmistrz Złocieńca, Krzysztof Zacharzewski, zamierza wystąpić z wnioskiem do Ministra Obrony Narodowej o wsparcie w realizacji odbudowy mostu Baileya, który dla włodarza Złocieńca ma szczególne, sentymentalne znaczenie, gdyż jako mały chłopiec osobiście podążał tamtędy do szkoły podstawowej. Dzisiaj dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 3 zmuszone są uczęszczać do placówki oświatowej, korzystając z publicznej drogi, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla ich życia i zdrowia.