Wyświetlenie artykułów z etykietą: Stare Drawsko

Dzisiaj w późnych godzinach popołudniowych na trasie w okolicach Starego Drawska zapalił się samochód.

11 lipca około godziny 15:55 jednostka OSP Czaplinek została zadysponowana do m. Stare Drawsko.

Czaplinecki ratusz skierował do Powiatowego Urzędu Pracy w Drawsku Pomorskim  zapotrzebowanie na pracownika, który zajmie się sprzątaniem terenu Starego Drawska oraz wyspy Bielawy.

Ponadto do jego zadań będzie należało wywożenie śmieci z wyspy, koszenie ścieżki edukacyjnej i terenów rekreacyjnych oraz drobne naprawy infrastruktury.

Urząd planuje podpisać umowę zlecenie  lub umowę o świadczenie usług. Pracę można rozpocząć już od 18 maja. Wynagrodzenie jakie przewidzieli urzędnicy to 2 600 brutto.

Wymagania jakie stawia urząd to posiadanie własnej łódki przeznaczonej do przemieszczania się na wyspę oraz do Starego Drawska (paliwo zapewnia Gmina Czaplinek).

W niedzielę przed godziną 20. doszło do potrącenia rowerzysty na trasie DW 163 pomiędzy Czaplinkiem a Starym Drawskiem.

Około godziny 19:57 jednostki ratownicze zostały zadysponowane do tego zdarzenia. Na miejsce została wezwana także Ochotnicza Straż Pożarna Czaplinek, która zabezpieczyła i oświetliła miejsce na czas pracy technika policyjnego. Po przeprowadzeniu działań sprzątnięto pozostałości powypadkowe.

Wg naszych informacji rowerzysta odniósł ogólne potłuczenia oraz doszło do złamania ręki.

W działaniach udział brały:

• 1 zastęp OSP Czaplinek,
• Zespół Ratownictwa Medycznego
• 3 radiowozy Policji

Poniedziałek, 14 października około godziny 8:59 służby zostały zadysponowane do zdarzenia na drodze wojewódzkiej 163 przed miejscowością Stare Drawsko.

Dyspozytor informował o zablokowanej drodze przez przyczepę z drewnem. Po przybyciu na miejsce okazało się, że pojazd wraz z przyczepą do dłużycy znajdują się poza obszarem jezdni ale drogę blokują kłody drewna, które spadły z pojazdu.

Chwile po zdarzeniu nadjechał kolejny samochód przewożący drewno, który wyposażony był w ładowarkę do drewna (HDS).

Kierowca ten niezwłocznie przystąpił do usunięcia kłód blokujących drogę. Działania na miejscu polegały na zabezpieczeniu pojazdu, odłączeniu akumulatorów oraz sprzątnięciu jezdni.

Do czasu zakończenia czynności wyjaśniających odbywał się ruch wahadłowy. W działaniach udział brały: 1x OSP Czaplinek, 2x PSP Drawsko Pomorskie, 1x Policja.

Rozpoczęte zostały prace związane z budową drogi wraz z oświetleniem drogowym w ulicy Kasztanowej na Osiedlu Wiejska. Wykonawca robót – Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego „BUDRO” z Drawska Pomorskiego buduje obecnie linie oświetlenia drogowego z urządzeniami oraz korytuje teren w trasie drogi na potrzeby układania warstw konstrukcyjnych. Droga będzie miała szerokość 5,5 mb, obustronne chodniki i urządzone tereny zielone. Wartość robót zamyka się kwotą 782 332,64 zł z terminem wykonania do 31.10.2018 r.

Przebudowa drogi Czarne Małe – Łysinin

Prowadzone są prace drogowe związane z przebudową drogi powiatowej na odcinku 2,7 km od skrzyżowania przejazdu kolejowego do początku zabudowań w m. Łysinin. Na obecnym etapie wycięta została część drzew kolidujących z trasą przebudowywanej drogi, frezowane są pnie drzew, ułożona została jednym pasem drogi warstwa bitumiczna wyrównawcza. Przebudowywana droga będzie miała 5,5 mb i trzy warstwy nawierzchni bitumicznej (wyrównawcza, wiążąca i ścieralna) o łącznej grubości 12 cm. Termin zakończenia inwestycji zaplanowano do 30.11.2018 r. Wykonawcą robót jest firma Pol-Dróg z Drawska Pomorskiego, która zrealizuje zadanie za kwotę 3 214 754,43 zł. Zadanie zostało dofinansowane z Rządowego Programu na rzecz Rozwoju oraz Konkurencyjności Regionów poprzez Wsparcie Lokalnej Infrastruktury Drogowej, który został wdrożony tylko na ten rok na poziomie 80% (jest to wyjątkowo wysoki poziom wsparcia), co stanowi kwotę 2 498 609,00 zł. Na pełen montaż finansowy zadania składają się środki:

• z budżetu państwa – 2 498 609,00 zł
• Agri Plus – 350 000,00 zł
• Powiat Drawski – 183 195,00 zł
• Gmina Czaplinek – 183 195,00 zł

Budowa przepompowni ścieków w miejscowości Stare Drawsko

Prowadzone są już prace związane z budową przepompowni pneumatycznej ścieków na istniejącym układzie kanalizacyjnym tuż przed Starym Drawskiem. Budowana przepompownia ma na celu zwiększenie ilości przetłaczanych ścieków do systemu kanalizacyjnego Czaplinka przy zastosowaniu technologii tłoczenia eliminującej uciążliwości zapachowe, szczególnie dotkliwe w rejonie ulicy Pięciu Pomostów w Czaplinku, co wpływa korzystnie na użytkowanie sieci w czasie eksploatacji. Zadanie jest realizowane przez firmę EkoWodrol z Koszalina za kwotę 811 800,00 zł, z czego dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 z działania gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracjach wynosi 409 853,00 zł. Umowny termin zakończenia zadania do 30.11.2018 r.

 

15 lipca około godziny 14:17 jednostka OSP Czaplinek została zadysponowana do pożaru samochodu osobowego na drodze wojewódzkiej nr 163 - w okolicach Starego Drawska.
Po przybyciu na miejsce stwierdzono, że samochód osobowy pomimo prób gaszenia gaśnicami samochodowymi stoi cały w płomieniach. Polecono wprowadzić rotę w aparatach ochrony dróg oddechowych wraz z prądem piany ciężkiej w natarciu oraz jeden prąd wody z drugiej strony. W działaniach udział brały: 2 zastępy OSP Czaplinek oraz 1 zastęp OSP Kluczewo.

W rejonie Zarańska samochód osobowy Renault wpadł w poślizg i wpadł do rowu. Na szczęście obyło się bez ofiar.

Złe warunki pogodowe i niedostosowanie prędkości były przyczyną groźnego zdarzenia drogowego w okolicach Starego Drawska. Samochód Hyundai wpadł w poślizg i dachował. Na szczęście nikomu nic się nie stało.
Wypadki miały miejsce 8 marca 2018.

Zatrważające zdjęcie wykonała Ochotnicza Straż Pożarna Czaplinek. W dniu 22 sierpnia około godziny 19:31 jednostka OSP Czaplinek została zadysponowana do zalanego mieszkania w m. Stare Drawsko.

Po przybyciu na miejsce stwierdzono, że woda spływająca z okolicznych pól położonych wyżej niż zabudowania spływa i zalewa mieszkania w domu szeregowym. Mieszkańcy na własną rękę zaczęli walczyć z żywiołem układając worki z piaskiem oraz przy pomocy koparko-ładowarki jednego z mieszkańców wykopywać prowizoryczne rowy odprowadzające wodę. Zadaniem strażaków było odpompowanie wody zalegającej w zapchanych studzienkach oraz wypompowanie wody z podwórka i ulicy przylegających do budynku.

Jednocześnie około 200 metrów od prowadzonych działań z brzegów wystąpił staw położony wyżej niż wioska, a cała woda stworzyła rwący potok w jednej z uliczek zalewając kolejne gospodarstwa. Zadaniem strażaków było rozłożenie zapór przeciwpowodziowych na odcinku 60 metrów. Do czasu spłynięcia wody z zalanych pól jeden zastęp OSP Czaplinek musiał zostać na miejscu i nadzorować strumień i kierunek płynięcia wody. Akcja trwała do 7:00 rano dnia następnego. W działaniach udział brały: 2 zastępy OSP Czaplinek, 1 zastęp OSP Siemczyno, 1 zastęp JRG Drawsko Pomorskie, ZGK oraz podinspektor ds. zarządzania kryzysowego UMiG Czaplinek.

Okazuje się że nie tylko głębina jeziora Drawsko ma swoje sekrety. Również okoliczne lasy skrywają niesamowite zagadki. Podczas XIX Misji „eksplorersi” natrafili na podziemny obiekt w pobliżu Starego Drawska. Sprawdzali też doniesienie o zatopionej radzieckiej ciężarówce.
Ciężarówki szukano w jeziorze Żerdno. W ramach akcji przeskanowano fragment tego akwenu, który był kiedyś zatoką jeziora Drawsko (do czasu postawienia zamku w Starym Drawsku kilkaset lat temu i zasypania przesmyku; obecnie jeziora łączy przepływająca przez nie rzeka Drawa).
- Skupiliśmy się na doniesieniach byłego milicjanta z Czaplinka, który twierdził iż na dnie jeziora leży radziecka ciężarówka z okresu II Wojny Światowej. Przeskanowaliśmy miejsca, które wskazał nam ów pan, niestety na sonarze nic się nie pokazało – relacjonuje Dariusz de Lorm, kierownik prac podwodnych.

Jednak akcja przyniosła kolejne ciekawe efekty. Podczas przerwy w skanowaniu jeziora do poszukiwaczy podszedł na pomost człowiek, który pokazał im ciekawe miejsce na lądzie. Opowiedział historię o Niemcach, którzy kilka lat temu czegoś szukali w lesie. Jak widać na jednym ze zdjęć, osoby te wykopały dziurę dokopując się do jakiejś piwniczki lub grobowca (przestrzeń jest wymurowana czerwoną cegłą, fuga wskazuje na czasy pruskie). Pomieszczenie jest puste.
- Coś zapewne z tego miejsca zabrali, ale co? Czy wszystko udało im się zabrać? – zastanawia się de Lorm.
Skrytki zawierające różne depozyty tworzone były pod koniec wojny, podczas ucieczki ludności niemieckiej przed nadciągającym frontem. Ukrywano w nich dobra osobiste, ale także broń, czy dokumenty. W tamtym okresie niemiecka administracja wojskowa prowadziła też zakrojoną na szeroką skalę akcję ukrywania zagrabionych kosztowności i dzieł sztuki. Do dziś wielu z nich nie odnaleziono. Znane są przypadki poszukiwań prowadzonych w Polsce przez potomków osób ewakuujących się w głąb Niemiec. Niedawno taki przypadek miał miejsce w Lubomierzu, gdzie młodzi ludzie posługując się mapą stworzoną przez przodka odnaleźli rodowe pamiątki w korzeniach sporego już drzewa. Interesujący przypadek miał miejsce w Miedziance na Dolnym Śląsku. Tak z kolei poszukiwacze skarbów z Niemiec odkopali ze starego nigdzie nieoznaczonego tunelu trzy skrzynie pełne dokumentów na temat zbrodniarzy z SS i… wywieźli je. Wiedzieli gdzie szukać, ponieważ posiadali dokładne mapy.
W temacie podziemi w okolicy Czaplinka wypowiedział się także wieloletni dziennikarz Marek Halter, w związku z niedawnym artykułem dotyczącym ew. tajemnych przejść pod tzw. „małym kościółkiem”, najstarszym zabytkiem tego miasteczka.
- Przyglądając się na zdjęcia zamurowanych wejść do podziemi przypominam sobie że widziałem podobne na Żuławach Wiślanych lub na Dolnym Śląsku. Wtedy ktoś wyjaśniał mi, że były to wejścia do piwnic/chłodni sklepów spożywczych. Podobne, tylko zdecydowanie mniejsze, były budowane niegdyś przy wiejskich gospodarstwach. Warstwa ziemi na zewnątrz nasypana na zewnątrz spełniała rolę izolacji termicznej i dawała możliwość utrzymania mniej więcej stałej temperatury. Oczywiście nie wyklucza to przejść do podziemi zamkowych, bo właśnie mogły być formą maskowania tychże. Warto wszystkie je spenetrować, nie tylko wchodząc do zewnętrznych piwnic, ale też próbować przebić się przez tylne ściany, za którymi mogą być dalsze podziemia. W dawnych czasach każda znaczniejsza budowla (zamek/pałac, kościół, ratusz itp.) miały obowiązkowo takie wyjścia ewakuacyjne. Uważam, że temat podziemi Czaplinka powinien być objęty Akcją.
Do tematu powrócimy w miarę napływania kolejnych doniesień.
W XIX Misji w II sezonie Akcji „Jezioro Tajemnic” brali udział: Mariusz Kapczuk, Adam Brzuska, Rafał Jaros, Anna i Dariusz Kuternowscy, Honorata Matuszewska, Marek Tomaszewski, Robert Patrzyński, Piotr Janicki, Andrzej Kurpiel, Sławomir Kolasiński, Sławomir Skonieczny, Paweł Nowakowski, Wiesław Piotrowski, Kuba Styczeń, Przemysław Glanc, Aleksandra i Dariusz de Lorm.

 

 

Na wiosnę 2017 roku zaplanowano uroczyste wodowanie statku „Róża Wiatrów” na jeziorze Drawsko. Będzie to największa jednostka na tym akwenie. Ma być połączeniem wycieczkowca z restauracją. Polecamy!

- Gorąco zapraszam na rejsy statkiem. Na pokładzie będzie luksusowy taras widokowy i restauracja, w której będzie można zamówić potrawy regionalne i specjały z jeziora Drawsko – mówi Zbigniew Mikiciuk, przedstawiciel Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach oraz położonego nad jeziorem „Zamku Drahim”. 

Przypomnijmy, że „Róża Wiatrów” ma niesłychaną wręcz historię. Była to pływająca salonka Hermana Goeringa. Na dziobie była jego prywatna kajuta, zaś tylna część przeznaczona była dla gości, gdzie odbywały się przyjęcia i uczty myśliwskie. Pod koniec wojny statek został zatopiony, a wkrótce po niej wydobyty i ponownie eksploatowany przez Polskę. Portem macierzystym „Róży Wiatrów” będzie Czaplinek. 

– Z nieukrywaną zazdrością spoglądałem na Szczecinek, który na swoim jeziorze miał dwa pasażerskie statki – mówi Z. Mikiciuk. – Jezioro Drawsko od dawna prosiło się o wzbogacenie swojej oferty. Akcja „Jezioro Tajemnic” zmobilizowała mnie do zajęcia się tym tematem. Z racji mojego zawodu marzyłem, by znaleźć taką jednostkę, która miałaby przepiękną historię czyli tzw. duszę. W gazecie wyborczej natrafiłem na interesujący artykuł o statku widmo, z tajemniczą przedwojenną historią. Pragnąłem zrobić wszystko, by właśnie ten statek był ozdobą Jeziora Drawsko.

Ze względu na duże zainteresowanie biur turystycznych, armator już przyjmuje rezerwacje na  rejsy turystyczne, wycieczki zorganizowane i indywidualne po Jeziorze Drawskim. Na trasie jednostki znaleźć się mają Czaplinek, Stare Drawsko, Wyspa Bielawa, Wyspa Kormoranów i Siemczyno. Planowane są rejsy edukacyjne szlakiem Grodzisk średniowiecznych nad Jeziorem Drawskim, jak również komercyjne i imprezy okolicznościowe. Możliwe są również inne opcje, po wcześniejszym uzgodnieniu.

Bilety można zakupić za pośrednictwem strony internetowej: muzeum-motoryzacji.com.pl oraz drahim.pl , czy zarezerwować mailowo: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. , Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. lub osobiście, bądź telefonicznie w Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach, na Zamku Drahim w Starym Drawsku. Bilety dostępne będą również na samej jednostce. Dodatkowe informacje można uzyskać pod numerem telefonu 504-150-817. 

Statek pływał będzie w miesiącach od maja do września. Rejs kosztować będzie: bilet ulgowy 10zł, bilet grupowy 10 zł oraz bilet normalny 15zł.

„Zamek Drahim” w Starym Drawsku jest jednym ze sponsorów nagrody za wydobycie z jeziora Drawsko i przekazanie w uzgodniony sposób Starostwu Powiatowemu w Drawsku Pomorskim wraku historycznej łodzi podwodnej z okresu II Wojny Światowej lub wcześniejszego.

Z dotychczasowych ustaleń wynika, że po jeziorze Drawsko przed 1945 roku pływały aż trzy duże statki, które mogły zabierać na pokład kilkadziesiąt osób. Mamy kolejny ślad w tej sprawie. Pochodzi z 1927 roku.

• Z różnych publikacji wiemy, że przed wojną pływały po jeziorze Drawsko dwie wycieczkowe łodzie motorowe: „Moewe” (czyli „Mewa”) oraz „Reiher (czyli „Czapla”) – snuje opowieść Zbigniew Januszaniec, miłośnik historii z Czaplinka. s-  W książce Lothara Raatza „Tempelburg. Die Geschichte einer pommerschen Kleinstadt” z 1983 r. na str. 72 znajdujemy informację, z której wynika, że przedwojenny właściciel „Moewe” – Gustav Zemke – posiadał także wycieczkową łódź motorową o nazwie „Nixe” (czyli: „Nimfa Wodna”). 

Jak ta łódź wyglądała? Czy była większa od tych łodzi motorowych, których wizerunki znamy z pocztówek? Jakie były losy tajemniczej „Nimfy Wodnej”? - takie pytania stawialiśmy w trakcie dotychczasowych poszukiwań w ramach Akcji „Jezioro Tajemnic". 

• Udało mi się natrafić na wiarygodną informację o łodzi motorowej „Nixe" – kontynuuje Pan Zbigniew. - Otrzymałem od wielkiego miłośnika dziejów Czaplinka - Pana Władysława Piotrowicza – kopię informatora turystycznego z 1927 roku, w całości poświęconego Czaplinkowi. Na str. 20 informatora znajduje się ciekawe ogłoszenie reklamujące przejażdżki łodzią „Nixe". Załączam reprodukcję strony 20 z tym ogłoszeniem. A oto swobodne tłumaczenie treści interesującego nas ogłoszenia:  

„Łódź motorowa »Nixe« mogąca pomieścić 25 osób, wraz z łodzią doczepianą na 40 osób do dyspozycji na przejażdżki na zamówienie w każdej chwili. Regularne niedzielne kursy do Starego Drawska. Zapisy u G. Zemke, ul. Długa lub E. Blauelt, dworzec kolejowy, tel. Nr 96 ".

Już wiemy, ile osób mogła pomieścić łódź „Nixe". Najbardziej zaskakuje informacja o „łodzi doczepianej".

To nie koniec historii wielkich łodzi motorowych na jeziorze Drawsko. Już w tym sezonie ku uciesze turystów na akwenie zagości bardzo duża jednostka pływająca „Róża Wiatrów”. Wkrótce podamy więcej szczegółów. Statek obecnie jest remontowany, jednak już teraz można dokonać rezerwacji. Kontakt w tej sprawie: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. lub  Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. .

Na zdj. widać wspomniane ogłoszenie oraz dwie przedwojenne pocztówki z wizerunkami wycieczkowych łodzi motorowych pływających po jeziorze Drawsko: pocztówka z łodzią „Moewe” (źródło: „Czaplinek na starej fotografii”, red. Zb. Januszaniec i M. Sadowska, wyd. UMiG Czaplinek) oraz pocztówka z łodzią „Reiher” (źródło: Wł. Piotrowicz, „Czaplinek – dawniej Tempelburg na pocztówkach”, Słupsk 2010). Na kolejnym zdjęci widać Różę Wiatrów, która jest obecnie remontowana przed Zamkiem Stary Drahim i już w tym sezonie wypłynie na jezioro Drawsko.

27 listopada do Starego Drawska pod zamek Drahim "przypłynął" w dwóch częściach na dwóch TIR-ach statek spacerowy „Róża Wiatrów”. Ostatnie jego miejsce postoju to bulwar spacerowy nad j. Krzywe w Olsztynie. Statek sprowadził jego (od niedawna) właściciel Zbigniew Mikiciuk.

Na ostatnim swoim miejscu postoju „Róża Wiatrów” pełniła rolę baru. Pan Zbigniew postanowił statkowi przywrócić dawną świetność i rolę wycieczkowca, który będzie pływał po j. Drawsko już od nowego sezonu turystycznego.

Statek, zbudowany w 1932 r. w Królewcu najpierw trafił do Węgorzewa jako „Paul von Hindenburg”, później zmieniono jego nazwę na „Jaegerhoehe”, wreszcie po II wojnie światowej otrzymał nazwę „Świtezianka”, a następnie „Marceli Nowotko”. Nosił też podobno nazwy „Łyna” i „Kaliningrad”. Obecnie nosi miano „Róża Wiatrów” i pewnie tak zostanie. 

Jest to jeden z ostatnich przedwojennych statków dotychczas pływających po Wielkich Jeziorach Mazurskich. Niebawem ten unikatowy statek, po przeprowadzonej rekonstrukcji, będzie pływał po naszych wodach. W załączeniu kilka zdjęć archiwalnych i tych najnowszych, związanych z „przeprowadzką” na ziemię (wodę) czaplinecką.

Nad przedsięwzięciem zastanawia się Zbigniew Mikiciuk, sponsor nagrody głównej i partner Akcji Eksploracyjno – Historycznej „Jezioro Tajemnic” – właściciel Zamku Drahim. 

To kolejny już sponsor, który podbił nagrodę do 80 tys. zł. Restauracja, jeśli powstanie, zlokalizowana byłaby na parkingu w okolicy zamku w Starym Drawsku. U-boot byłby zbliżony do swych naturalnych rozmiarów i miał kilkadziesiąt metrów.

W ocenie Starosty Drawskiego Stanisława Kuczyńskiego, takie przedsięwzięcie z miejsca miałoby zapewniony rozgłos medialny. Poza tym, lokalizacja przy trasie na Kołobrzeg z pewnością przyczyniłaby się do jego opłacalności, a przy okazji powstałoby kilka miejsc pracy. 

Zamek Drahim formalnie jest zamiejscową częścią muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach pod Warszawą. Eksponaty tego muzeum, w tym z wielką pieczołowitością odrestaurowane zabytkowe samochody, często goszczą na różnych planach filmowych i nie tylko. 

Pan Z. Mikiciuk zamierza także wykorzystać logo Akcji do celów biznesowych. Przypomnijmy, że każdy może eksploatować symbol „Jeziora Tajemnic”, zarówno do celów osobistych, jak i biznesowych. Odbywa się to zupełnie bezpłatnie. Wystarczy wypełnić i przesłać do drawskiego Starostwa krótki wniosek, którego wzór zamieszczono na stronie internetowej projektu, w zakładce „Akcja/Pobierz logo”. 

16 czerwca w siedzibie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Szczecinie została podpisana umowa partnerska pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a sygnariuszami, których łącznie w ramach umowy jest 32 (22 gminy i 10 nadleśnictw).  W imieniu Województwa Zachodniopomorskiego projekt koordynować będzie Zespół Parków Krajobrazowych Województwa Zachodniopomorskiego. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego reprezentował Wicemarszałek Jarosław Rzepa. 

Umowa dotyczy wzajemnych praw i obowiązków Stron w związku ze wspólną realizacją w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020, Oś priorytetowa IV Naturalne otoczenie człowieka, Działanie 4.6 Wsparcie infrastrukturalnych form ochrony przyrody i krajobrazu, projektu „Budowa infrastruktury turystycznej w Parkach Krajobrazowych województwa zachodniopomorskiego w celu zmniejszenia antropopresji – II etap”. Obecnie w Zespole Parków Krajobrazowych WZ trwają prace nad przygotowaniem II etapu projektu do Regionalnego Programu Operacyjnego. Projekt zakłada doposażenie w infrastrukturę turystyczną obszarów wszystkich parków krajobrazowych naszego województwa.

W ramach projektu na terenie Gminy Czaplinek zaplanowano powstanie m.in. następujących elementów:

• - Czaplinek: platforma widokowa na wysokości parku przy dworcu PKS, 
• - Czaplinek – OSW: altana, ławki, kosze na śmieci, tablica edukacyjna duża, tablica z mapą oraz ruchome elementy edukacyjne;
• - Czaplinek – kąpielisko nad jeziorem Drawsko: altana, ławki, ławo stoły, kosze na śmieci, stojak na rowery, tablica edukacyjna, tablica z mapą, ruchome elementy edukacyjne;
• - Czaplinek – miejsce wykorzystywane do kąpieli nad jeziorem Czaplino: altana, ławki, ławostoły, kosze na śmieci, elementy siłowni, stojak na rowery, tablica edukacyjna, tablica z mapą, ruchome elementy edukacyjne;
• - Czaplinek na wysokości ul. Kościuszki - ścieżka edukacyjna;
• - Siemczyno: altany, kosze na śmieci, ogrodzenie, stojaki na rowery tablice edukacyjne, ruchome elementy edukacyjne, ławostoły;
• - Rzepowo przy Drawie altana, miejsce na ognisko, wc i natrysk, tablice informacyjno-edukacyjne, ruchome elementy;
• - Stare Drawsko – altana, ławostoły, kosze na śmieci, ruchome elementy edukacyjne;
• - Czarne Wielkie – ławki, kosze na śmieci, stojak na rowery, kierunkowskazy, tablica z mapą;
• - Sikory – altana, kosze na śmieci, stojak na rowery, kierunkowskazy, tablica edukacyjna;
• - Stare Drawsko – Wyspa Bielawa: altana, kosze na śmieci, ławki, kierunkowskazy, tablice edukacyjne, ruchome elementy edukacyjne.