Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu oraz prowadzenia danych statystycznych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Polityka Prywatności
Jak wyłączyć cookies?   
ROZUMIEM

Pol-Dróg Drawsko Pomorskie najdroższy w walce o obwodnicę Szwecji

  • Napisane przez  DSI, Mat. pras
Wjazd do m. Szwecja od strony Wałcza. Fot. GDDiA Wjazd do m. Szwecja od strony Wałcza. Fot. GDDiA

W przetargu na zaprojektowanie obwodnicy w ciągu DK22, omijającej Szwecję w powiecie wałeckim, wpłynęło pięć ofert. Kwoty zaproponowane przez wykonawców wahają się od 60,72 mln zł mln zł do 69,78 mln zł. Konsorcjum Pol Dróg Drawsko Pomorskie i Want okazało się najdroższe. Najtańszy jest Budimex.

Ponad 5,7 mln zł. jest wyższa oferta od kosztorysu inwestorskiego GDDKiA. Przetarg na realizację obwodnicy Szwecji został ogłoszony 16 sierpnia tego roku. Inwestycja będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Wykonawca będzie miał 17 miesięcy na projektowanie wraz z uzyskaniem decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), przy czym wniosek o wydanie decyzji ZRID będzie musiał być złożony w ciągu 10 miesięcy. Na realizację robót przewidziano 15 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca.

Zestawienie ofert

  • Budimex: 60 721 508,4 zł
  • Konsorcjum Kobylarnia i Mirbud: 63 668 490 zł
  • PORR: 64 790 778,90 zł
  • Konsorcjum Colas i Most: 65 868 092,27 zł
  • Konsorcjum Pol Dróg Drawsko Pomorskie i Want: 69 783 022,08 zł

Kosztorys GDDKiA: 64 045 325 zł

Terminy i kryteria

Kryteria oceny ofert to:

  • 55 proc. cena,
  • 30 proc. - przedłużenie okresu gwarancji na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem,
  • 10 proc. przedłużenie okresu gwarancji na instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze,
  • 5 proc. - zagospodarowanie na placu budowy pozyskanego destruktu asfaltowego.

Prace przygotowawcze

Umowa na opracowanie dokumentacji dla obwodnicy Szwecji została podpisana w czerwcu 2020 roku. Firma projektowa Trasa z Poznania opracowała Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z raportem oddziaływania na środowisko. Do przygotowania dokumentacji niezbędna była inwentaryzacja przyrodnicza, dlatego specjaliści sprawdzili dokładnie w terenie, jakie siedliska flory i fauny występują w miejscu planowanej inwestycji. Zostały wykonane analizy techniczne i ekonomiczne dla każdego z wariantów.  

W grudniu ubiegłego roku w decyzji środowiskowej został wybrany przebieg obwodnicy. Spośród trzech wariantów wskazany został wariant C, w podwariancie 2, omijający Szwecję od południa. 

Wydanie decyzji środowiskowej umożliwiło wykonanie szczegółowych badań podłoża, w tym wierceń i sondowań. Dokumentacja koncepcyjna uszczegółowiła też rozwiązania projektowe. Zakończenie fazy przygotowawczej umożliwiło opracowanie Programu funkcjonalno-użytkowego (PFU), który jest podstawą do realizacji inwestycji w formule Projektuj i buduj. 

Przebieg obwodnicy

Obwodnica, położonej tuż przy granicy woj. zachodniopomorskiego i wielkopolskiego Szwecji, będzie jednojezdniową drogą klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Droga będzie przecinać rzekę Pilawa, na której planowana jest budowa mostu o długości 78 metrów. Będzie on również pełnił funkcję dolnego przejścia dla zwierząt. W ramach inwestycji powstaną także dwa wiadukty dla dróg lokalnych nad obwodnicą. Połączenie z obecną DK22 od strony Wałcza planowane jest w formie skrzyżowania, natomiast od strony Jastrowia będzie to rondo.   

Programu budowy 100 obwodnic na Pomorzu Zachodnim

W rozpisanym na lata 2020-2030 rządowym Programie budowy 100 obwodnic poza obwodnicą Szwecji znajduje się jeszcze osiem inwestycji na Pomorzu Zachodnim. Dla obwodnicy Gryfina w ciągu DK31 oraz Szczecinka w ciągu DK20 podpisaliśmy w 2021 roku umowy na realizację w formule Projektuj i buduj. W drugiej połowie ubiegłego roku na tych inwestycjach ruszyły roboty budowlane.   

Dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 został opracowany projekt budowlany i w tym roku uzyskana decyzja ZRID. Inwestycja planowana jest do realizacji wspólnie z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic (nowy węzeł łączący A6 z DK13).  

Dla obwodnic na DK22 Wałcza i Rusinowa decyzje środowiskowe zostały uzyskane już w ubiegłym roku. W maju tego roku zostały uzyskane decyzje dla obwodnic Stargardu i Złocieńca na DK20.  Jako ostatnia ze wszystkich zachodniopomorskich inwestycji z Programu 100 obwodnic na początku sierpnia decyzję środowiskową uzyskała obwodnica Człopy w ciągu DK22.

Dodatkowe informacje

  • .:
Powrót na górę

Moje konto

Współpracujemy

       https://www.ubezpieczeniemieszkania.pl/

Zostań promotorem

Więcej