Jeśli ma to być zabawka, która nie ma czujnika służącego zbieraniu danych (na przykład kamera) i waży mniej niż 250 gram to możesz tutaj skończyć czytanie. Taką zabawką można jak na razie latać bez przeszkód.
My jednak zakładamy, że będzie to dron, który ma czujnik, czyli kamerę. Co wtedy?
Musisz wiedzieć, że od 31 grudnia 2020 r. każdy, kto chce latać dronem o masie powyżej 250 g lub dronem posiadającym kamerę, musi zarejestrować się, przejść szkolenie i zdać test online. Test jest dość prosty i przy niezbyt wielkim nakładzie energii można przejść szkolenie i zdać test. Wtedy nabędziesz uprawnienia pilota w tzw. kategoriach otwartych A1 i A2. Zostaniesz również operatorem takiego drona.
Jak można latać mając uprawnienia w kategoriach otwartych A1 i A2.
Musisz wiedzieć, że operacje w kategoriach otwartych to loty niskiego ryzyka w zasięgu wzroku, czyli VLOS. Co ważne mogą być wykonywane zarówno w celach „komercyjnych” jak i „rekreacyjnych”. Obowiązkowe jest również zgłaszanie każdego lotu w, mobilnej i darmowej aplikacji DroneRadar.
Drony znajdziesz tutaj.
Kategoria “otwarta” Urząd Lotnictwa Cywilnego podzielił na trzy podkategorie: A1, A2 i A3. Kategorię A3 można zdobyć zdając egzamin online w jednym z wyznaczonych ośrodków.
- A1 – to kategoria, w której dopuszcza się przelot nad osobami postronnymi (z pewnymi ograniczeniami), ale nie wolno wlatywać nad zgromadzenia osób.
- A2 – nie wolno wlatywać nad osoby i zgromadzenia osób. Minimalna odległość pozioma od osób to 30 m lub 5 m jeżeli dron posiada funkcję ograniczającą prędkość lotu.
- A3 – Nie wolno wlatywać nad osoby i zgromadzenia osób. Minimalna odległość pozioma od terenów mieszkaniowych, użytkowych, przemysłowych lub rekreacyjnych. to 150 m.
Ładnie obrazuje to tabela przygotowana przez Polską Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP).
A co w przypadku gdy chciałbyś latać w kategorii szczególnej
Czasem mamy większe potrzeby na poruszanie się dronem. Np. chcemy latać poza zasięgiem wzroku.
Tu przed nami kolejny krok w zdobywaniu uprawnień. Kategoria “szczególna” to już loty o o średnim ryzyku operacji. Wykonanie takiej operacji wymaga przez Ciebie weryfikacji oraz w niektórych przypadkach zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Trzeba też przejść kurs online, teoretyczny oraz zdać egzamin praktyczny oraz z wiedzy.
Ogrom wiedzy jaką trzeba dysponować w przypadku takich lotów to materiał na kilkaset stron wykładów. Podczas takich szkoleń dowiesz się o takich zagadnieniach jak: przepisy lotnicze, ograniczenia i możliwości człowieka, procedury lotnicze, poznasz szczegółowo aplikację Droneradar. Dowiesz się o technicznych i operacyjnych środkach ograniczających ryzyko w powietrzu. Poznasz ogólną wiedzę na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych. Zapoznasz się z dużym działem wiedzy jaką jest meteorologia. Będziesz się uczył o osiągach systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie oraz technicznych i operacyjnych środkach ograniczających ryzyko na ziemi.
Ważne: Dron musi być oznakowany poprzez posiadanie nr operatora np. wydrukowanego i przyklejonego do BSP. Możesz to zrobić przy użyciu urządzenia wielofunkcyjnego.
Dla tych lotów Urząd Lotnictwa Cywilnego opracował tzw Krajowe Scenariusze Standardowe (NSTS) oraz są scenariusze europejskie STS.
Dla przykładu jeśli masz takie uprawnienia NSTS-01 to możesz latać w zasięgu wzroku VLOS dronami, których masa startowa nie przekracza 4kg. Można latać welowirnikowcami (MR), samolotami (A), śmigłowcami (H). Mając NSTS-01 można latać w trybie FPV dronami, których masa startowa nie przekracza 2kg do wysokości nie większej niż 50m nad poziomem terenu i w odległości poziomej nie większej niż 500 m od pilota.
Pamiętaj, że jest to fragment tylko wytycznych i ograniczeń. Aby latać zgodnie z prawem powinieneś dogłębnie zapoznać się z wiedzą i jeśli to konieczne zdobyć uprawnienia.
My jednak zaczynamy przygodę z dronem. Dlatego jeśli to Twoje początki z lataniem warto mieć taką check-listę jak poniżej.
- Wykonaj rejestrację w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego – online
- Wydrukuj i naklej na drona swój numer operatora
- Przejdź szkolenie i uzyskaj kwalifikacje pilota BSP w kategorii otwartej dla podkategorii A1/A3
- Dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi systemu swojego BSP
- Pobierz i zainstaluj w telefonie aplikację Drone Radar oraz się w niej zarejestruj
- Wybierz miejsce z dala od osób postronnych i innych statków powietrznych, sprawdź przestrzeń powietrzną np. w aplikacji Droneradar.,
- Ustaw w aplikacji parametry lotu – to w jakiej kategorii będziesz latał, masę startową i wysokość lotu
- Sprawdź na jaki kolor świeci się sygnalizator w aplikacji Drone Radar – zapoznaj się dokładnie ze strefami powietrznymi w jakich będziesz się poruszał
- Jeśli wszystko jest ok zgłoś swój lot poprzez wykonanie „Check-in”
- Wystartuj, a następnie obserwuj przestrzeń powietrzną, obszar na ziemi nad którym latasz i parametry drona
- Pilnuj abyś nie przekroczył maksymalnej wysokości AGL i nie oddalał się poza zasięg wzroku
- Wyląduj i zakończ lot w aplikacji przez wykonanie „Skasuj Check-in”
Warto również mieć przy sobie wydrukowane uprawnienia jakie się posiada. Pomoże to w ewentualnej kontroli, do której uprawnione są niektóre służby. Wystarczy wydrukować je na drukarce atramentowej.