Ilu producentów pojazdów buduje swoje samochody w Polsce?

Polska nie posiada obecnie własnej marki samochodu, który byłby seryjnie produkowany. Ostatnim tego typu modelem był Polonez, który powstawał do 2002 roku. Nie oznacza to jednak, że na terenie kraju nie ma fabryk, z których wyjeżdżają nowe auta. Obecnie w Polsce funkcjonują 3 zakłady produkcyjne, będące własnością globalnych koncernów. Jakie samochody są produkowane nad Wisłą? Kto produkuje ich najwięcej?

Ile samochodów produkuje się w Polsce?

Jeszcze kilka lat temu Polska była określana zagłębiem produkcji samochodowej w tej części Europy. Szczyt osiągnęliśmy w 2009 roku, kiedy to wyprodukowany został około milion aut. Obecnie z roku na rok ilość powstających nad Wisłą pojazdów maleje. Według danych udostępnianych przez koncerny, w zeszłym roku z taśm produkcyjnych zjechało niespełna 430 tyś. egzemplarzy.

Obecnie najwięcej aut w Polsce produkuje Volkswagen Poznań, którego fabrykę opuściło w zeszłym roku ok. 207 tyś. samochodów. W Wielkopolsce produkowany jest głównie Volkswagen Crafter oraz jego bliźniak MAN TGE. Oprócz tego powstają tu także mniejsze modele VW, takie jak Transporter i Caddy. Drugą największą ilością wyprodukowanych aut w Polsce może pochwalić się koncern Fiata, który montuje w Tychach model Fiata 500. W 2020 roku z jego taśm produkcyjnych zjechało około 174 tyś. samochodów. Najmniejszą obecnie produkcję samochodów w Polsce prowadzi Opel Manufacturing Poland, gdzie powstaje Opel Astra. W zeszłym roku w gliwickiej fabryce wyprodukowano przeszło 46 tyś. egzemplarzy tego modelu.

Czy Polaków stać na nowe auto?

Przeciętny Polak, który zarabia średnią krajową zazwyczaj nie kupuje auta z salonu, ponieważ nie stać go na to. Średnia cena nowego samochodu w Polsce w 2020 roku wynosiła niespełna 123 tyś. złotych, co sprawia, że przy średniej pensji brutto w granicach 5 300zł co daje ok. 3 700zł na rękę na taki zakup należałoby przeznaczyć 33 miesięczne wynagrodzenia. W ubiegłym roku sprzedano w Polsce niespełna pół miliona nowych aut, jednak 70% tych transakcji to zakupy firmowe. Zdecydowana większość z nich to również leasing, który jest wliczany w firmowe koszty. Statystyczny Polak jeździ autem używanym, które najczęściej pochodzi z importu. Jest to auto zazwyczaj 12 letnie, a jego wartość to ok. 20 tyś. złotych. Często posiada również historię wypadkową, którą można sprawdzić na carVertical.

Właściwa weryfikacja auta przed zakupem

W przypadku nowych samochodów problem ten nie istnieje, ponieważ wystarczy dopasować model do swoich potrzeb i zasobności portfela. Przed nieprzyjemnymi zdarzeniami kupującego chroni kilkuletnia gwarancja. Zakup używanego auta, niezależnie od tego, czy pochodzi z krajowego rynku, czy zostało sprowadzone z zagranicy wymaga umiejętności znalezienia odpowiedniego egzemplarza. Handlarze zachwalają każdy samochód, byle tylko na nim zarobić. W związku z tym kupujący musi samodzielnie ocenić jego stan, co pozwoli podjąć decyzję o zawarciu transakcji. Oprócz dokonania oględzin i jazdy testowej zaleca się sprawdzenie pojazdu po numerze VIN. Dzięki temu można zweryfikować zapisane w przeszłości stany licznika, czy szkody z udziałem pojazdu. Taka weryfikacja często pozwala odrzucić niespełniające kryteriów samochody już przed oględzinami, co chroni przed stratą czasu i pieniędzy. Sprawdzenia pojazdu można dokonać korzystając ze specjalnego dekodera, których ranking znajduje się na: bestvin.pl.

Produkowane w Polsce auta trafiają zarówno na eksport, jak i krajowy rynek. Polacy chcieliby częściej kupować nowe egzemplarze, jednak problemem są pieniądze. W związku z tym najczęściej pozostaje im import używanego auta z zagranicy.