Tabor Pomorza Zachodniego zostanie powiększony. Ruszyły procedury przetargowe

Ogłoszony przez Urząd Marszałkowski przetarg dotyczy zakupu elektrycznych pojazdów szynowych o maksymalnej długości 80 metrów. Zamówienie podstawowe obejmuje trzy sztuki, jednak zapisy kontraktowe pozwalają na zwiększenie zakupu do łącznie ośmiu składów. Pierwszy pojazd ma zostać dostarczony w ciągu 30 miesięcy od zawarcia umowy, natomiast termin zakończenia wszystkich dostaw upływa z końcem listopada 2029 roku.

Pojazdy mają charakteryzować się parametrami technicznymi dostosowanymi do ruchu aglomeracyjnego, gdzie występuje duża wymiana pasażerów na przystankach. Każdy skład będzie posiadał po sześć par drzwi na stronę oraz układ wnętrza łączący funkcje trasy krótkiej i regionalnej.

Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz wyjaśnia przyczyny inwestycji:

„Dzięki konsekwentnie prowadzonej od 2010 roku polityce taborowej jesteśmy właścicielem 72 nowoczesnych pociągów. Obsługują przede wszystkim połączenia regionalne w województwie, ale również połączenia aglomeracyjne. Uruchomienie i rozwój projektu Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej powoduje zwiększenie zapotrzebowania na tabor do realizacji przede wszystkim takich właśnie połączeń”.

Zgodnie z dokumentacją przetargową, pociągi muszą rozwijać prędkość co najmniej 160 km/h. Ich pojemność określono na minimum 300 pasażerów, z czego 190 osób ma mieć zapewnione miejsca siedzące (140 miejsc stałych). Wymagana jest niska podłoga na poziomie co najmniej 50 proc. powierzchni składu.

Zobacz materiały filmowe z powiatu drawskiego

Wewnątrz znajdą się dwie toalety, system klimatyzacji oraz ogrzewania. Konstrukcja musi zapewniać dostęp dla osób o ograniczonej mobilności oraz miejsce do przewozu co najmniej 16 rowerów. Termin składania i otwarcia ofert wyznaczono na 25 lutego 2026 roku.